跑出引領加速度的宇通輕卡,正在改變行業業態的道路上加速前行。8月3日,主題為“一次滿電跨粵千里”的宇通新能源輕卡T5神行版上市挑戰賽和宇通輕卡T5神行版上市發佈會在深圳正式舉行。這不僅是行業首款將電池容量上探到155度的新能源輕卡,更是行業首個在真線路、真時速、真載重的情況下完成續航超500公里的純電輕卡。這次日行幹裏的挑戰不僅全方位的展現了宇通輕卡具備的強悍實力,宇通輕卡T5神行版的發佈也標誌著純電輕卡已經將運距拓寬至省際,真正改變了新能源商用車運輸的物流格局。
把用戶需求作為攻堅目標宇通輕卡實現“打破物流邊界”
宇通輕卡作為行業領導者,在發展中始終圍繞用戶需求做産品,在純電輕卡銷量爆髮式增長的當下,宇通輕卡洞察到了用戶普遍存在著“白天得補高價電,費時費錢誤訂單”的痛點,從一定程度上限制著輕卡車型的新能源轉型節奏。
用戶有需求,宇通輕卡就會有方案。為進一步解決用戶在續航層面的痛點,宇通輕卡不僅帶來了行業首款155度電純電輕卡,更在實車、實路、實貨、實速的情況下開啟一次滿電,跨粵千里的真實續航挑戰。
在媒體見證官中汽兄弟的全程見證下,宇通輕卡T5神行版由深圳出發,途徑中山、珠海、江門、佛山、廣州、東莞、惠州之後,回到深圳世界之窗。為了最大程度的還原用戶真實運營場景,本次挑戰駕駛員從全國招募尋得,由多位媒體、網路達人全程直播,最終宇通輕卡T5神行版在剩餘電量20%的工況下,行駛515公里,成功完成日行幹裏的續航承諾。
宇通輕卡這次圍繞珠三角展開的續航挑戰賽,折射出了其對全國80%經濟圈的續航覆蓋能力。500公里的續航,讓用戶在未來面對長三角、珠三角、川渝、京津冀、中原城市群等地區主動脈線路運輸能夠輕鬆應對,真正打破了純電輕卡的運營邊界,開啟了純電省際物流新時代。
把電池余量變成用戶收益增量
今年以來,在國家政策加持下,新能源輕卡市場火爆,滲透率快速提升。
在宇通輕卡T5神行版上市發佈會上,宇通輕卡彭浩表示:“今天,我們在這裡見證了宇通輕卡T5神行版的非凡表現。這款産品不僅是宇通技術創新的成果,更是我們對新能源物流運輸未來發展願景的實踐。我們相信,憑藉著領先的科技和卓越的品質,T5神行版必將為客戶帶來更高的運營價值,同時也將推動整個行業的進步。我們非常期待著未來市場對此款産品的熱烈反響。”
當下的貨運作業,內卷已成常態,但是和部分企業不同的是,宇通輕卡不是卷同行,而是向著用戶價值而卷。
宇通輕卡馬劉聰表示:“行業目前處於‘電卷油’的時代,未來將更卷,呈現‘電卷電’的趨勢。續航更長、效率更高、運營範圍擴展至全國已經成為越來越多用戶需求。宇通輕卡向來以滿足用戶需求為己任,這一次‘日行千里跨越千里’的成功,已經向用戶證明了‘晚上充滿低價電,白天能跑一整天’的全新運輸時代已經到來。”
宇通輕卡T5神行版的出現,讓用戶的運營範圍擴展至全國,可能有人要問,運營範圍擴大又怎樣?能夠改變低運價的現狀嗎?
卡友貌全偉給我們算一筆經濟賬。按照平臺單運距350公里為例,使用油車運輸日收益大概是550元;而使用續航不夠的純電輕卡,算上白天充電的費用、充電耽誤的時間,日收益大概為790元;如果使用宇通輕卡T5神行版,在其一站直達不充電的情況下,收益就可以來到950元。珠三角地區,時間就是金錢,降本增效,效果我很滿意!
相較油車,用戶可是多出了近一倍的收益。而這還只是數據能夠直接呈現的優勢,而對用戶來説,宇通輕卡T5神行版帶來的好處遠不止於此。
對於城配、城際的用戶來説,500公里的續航足以滿足一天運營所需,這也就意味著用戶不用在白天補電,相應的也就不用支付相對較高的電費;而且更長的續航也間接增加了用戶的接單機會,極大的提高了用戶的運營競爭力。
為用戶需求而來,應用戶期望而生,相信全新宇通輕卡的出現,一定能為用戶在愈發內卷的貨運市場開闢一片全新的盈利藍海。未來宇通輕卡也將繼續發揚領導者優勢,助推行業不斷變化升級,為用戶帶來更加值得信賴的好産品。