在全球能源轉型與航運業綠色升級的關鍵階段,比克電池宣佈其自主研發的100Ah方形磷酸鐵鋰電芯成功獲得中國船級社(CCS)型式認可證書,在新能源船舶應用領域,比克電池邁出了關鍵一步。
作為國際國內造船業和航運業的重要技術支撐機構,中國船舶檢驗的“主力軍”和“國家隊”,中國船級社對産品要求極為嚴格。比克方形電池能夠獲得這一權威認證,充分展現了其高能量密度、高安全性、長迴圈壽命以及卓越的環境適應性等優勢,為推動航運業的可持續發展提供了強有力的能源解決方案。
本次獲得認證的比克100Ah方形磷酸鐵鋰電芯額定能量320Wh,最大持續充電電流150A,最大持續放電電流200A,迴圈壽命點4000周,可在-20~60°C範圍內正常工作,滿足UL, UN, IEC, GB/T等多項安全標準,可確保在複雜多變的航海條件下仍能穩定供電,主要應用於船用配套設備,支援近海的觀光、接駁、輪渡等使用場景。
5月22日的型式認可證書頒發儀式上,中國船級社武漢分社副總經理杜海根、産品處處長賈思慶、高級工程師朱東華共同為比克電池頒發了證書。撫州比克電池有限公司總經理李艷斌表示:“獲得中國船級社型式認可證書是對我們技術創新能力和産品品質的高度認可。比克一直致力於通過先進的電池技術促進全球能源轉型與升級。此次認證將加速我們的産品在航運業的應用步伐,助力客戶實現更高效、更環保的運營模式,為推動綠色船舶技術創新應用,助力中國航運業高品質發展貢獻己力。”
自2020年撫州比克方形電池正式量産以來,比克電池一直深耕方形電池材料創新與工藝改進,不斷提升産品性能以滿足通訊基站、戶用儲能、小型汽車等多元化領域的應用需求。通過石墨烯導電涂層技術和對石墨電極、電解液添加劑和複合導電劑等材料的優化,比克方形電池具備超長迴圈壽命;通過極限頂蓋技術,提升正負材料壓實密度,同時通過提升負極效率,有效提升容量密度;通過開發新型電解液添加劑,加速鋰離子的低溫傳導,讓産品的低溫性能得到了大幅提升。同時採用國際先進設備,通過大數據、人工智慧技術和物聯網實現自動化、智慧化和資訊化生産,以領先行業的綠色智慧工廠,助推比克電池進一步高品質發展。
得益於鋰電池技術創新帶來的性能突破,以及全球航運領域減排政策的推動,電動船舶已經成為鋰電池下游應用領域增速較快的行業之一。GGII調研數據顯示,2023年國內船用鋰電池出貨規模0.32GWh,2019-2022年複合增長率達40%。比克方形電池獲得中國船級社的認證,無疑為行業提供了一個可靠、高效且環保的動力選擇,將進一步推動清潔能源在航運領域的廣泛應用,開啟綠色航行的新紀元。