“追光”之路，從小路燈看德陽41年發展大變化！

德陽建市41年來，路燈從開始的水泥電線桿，變成了現在的高科技多功能智慧燈桿，從最初的鈉燈升級為現代LED新光源，從造型單一到美觀大氣，從“量變”到“質變”，從“亮化”到“靚化”，透過德陽路燈的發展歷程，不僅能感受到旌城“掌燈人”的執著堅守，更能體會到德陽的發展變化。

據悉，德陽市建市之前，最早的懸臂燈出現在南北街，大多安裝在水泥電線桿上。1983年德陽建市，真正意義的小玉蘭路燈安裝于長江路。2003年，德陽建市20週年，長江路改造，小玉蘭路燈更換為雙臂燈。2016年，德陽城市提檔改造，將市區內部分路段改為了玉蘭燈。

1985-2003年泰山路海鷗燈

2016年長江路提檔升級後的路燈

目前，德陽中心城區現有路燈12萬餘盞，分別由德陽市城市管理行政執法局、旌陽區人民政府、德陽經開區管委會負責，其中德陽市城市管理行政執法局管理路燈7萬餘盞，旌陽區人民政府管理路燈3萬餘盞，德陽經開區管委會管理路燈2萬餘盞。

建市之初，旌城“掌燈人”帶著檢修工具走街串巷，踩板登高，路燈巡查檢修、開關燈控制等幾乎靠人力完成。2003年，為推動城市照明智慧控制技術試點工作，德陽市城市照明智慧控制中心成立，是四川省第一個地級市城市照明智慧控制中心。該中心成立的初衷是減輕工人的勞動強度，提高工作效率，同時節能降耗，並防止大面積熄燈，保障市民夜間出行照明需求。路燈的開關燈時間由系統控制，系統預置全年每一天的基本開關燈時間，再根據實際情況臨時調整，既可保證規律的開燈時間，又可滿足天氣變化的需求。同時，還採用“半夜”“中夜”“全夜”的分組控制模式進行開關燈管理，以保證適度照明。

工作人員利用現代設備維修路燈

隨著時間的推移，受到移動2G網路逐步退網影響，原有路燈智慧控制系統逐漸不能滿足路燈控制要求，同時，原有高壓鈉燈存在光效低、顯色指數差、功率隨電壓波動大、啟動慢的問題，導致道路的路面照明水準大幅下降。為提高路面照明水準，升級路燈控制系統，2023年6月，德陽市城市管理行政執法局實施了城市智慧路燈建設項目。首先是對路燈進行了節能改造，將1.8萬餘盞傳統高耗能鈉燈替換成LED節能光源，實現LED光源全覆蓋，達到節能減排效果。

其次是建設智慧照明控制雲平臺軟體系統，以物聯網技術為基礎，以控制中心為核心，以終端控制器為重點，以通訊設備和網路為紐帶，構築功能完善的智慧控制系統。此系統將城市照明路燈統一納入物聯網，實施一張圖可視化管理，將每盞路燈精準定位，由原來的“分組”式管理升級為“單燈”化管理，實現單燈光源調節、開關控制、遠端運作監控等，進一步滿足精準化光控管理需求。

德陽市城管執法局相關負責人介紹，以前只能一次性遠端管理一條街道或者一段路的燈，通過本次系統升級後，可以根據實際情況或者市民需求，實現遠端單個燈的開關控制、光亮度調節等，達到更加節能化、人性化的管理效果。該項目在2023年10月進入試運作期，11月投入正式運作。根據運作期間效果來看，較上年同期相比，本項目綜合節電率可達50.6%，預計年綜合節電量可達921.85萬度，相當於減少二氧化碳排放9200噸。

除了以上強大的功能外，該項目還重點打造了兩條智慧化示範路段，集AI監控系統、城市WiFi、環境檢測系統、城市廣播系統、LED戶外廣告屏為一體，展示AI道路智慧場景應用。搭載在智慧燈桿上的智慧攝像頭和邊緣計算終端可實時對道路進行監控，檢測報警異常事件。

近年來，德陽市城市管理行政執法局照明處陸續接到市民反映，德陽市區部分路段存在未安裝路燈的問題，經調查了解，發現部分建設單位只在城市主次幹道安裝路燈，並未在三無小區、與主次幹道連接的短程通道、城中村、城鄉結合部、背街小巷等路段安裝路燈。

為切實解決市民出行照明困擾，2021年開始，德陽市城市管理行政執法局照明處結合“我為群眾辦實事”實踐活動，開展“照亮回家路”行動，聚焦城市“三無小區”、背街小巷及城鄉結合部，主動為自身管轄責任範圍外的區域解決照明“盲點”問題。

為摸清底數，德陽市城市管理行政執法局照明處聯合屬地街道社區人員，對路段周邊常住群眾進行隨機走訪，開展“有路無燈、有燈不亮”調查研究，摸清周邊群眾數量、群眾訴求、生産生活習慣、照明亮度要求，同時在各大網路平臺發佈“德陽城管邀請市民尋找城市照明盲點”的公告，公開徵集意見和建議28條。

通過調查和公開徵求意見建議，德陽市城市管理行政執法局照明處進一步掌握了城區部分路段未安裝路燈的情況，並逐一制定“一路一案”保障措施，不斷實施城市照明“盲點”路燈安裝工程，全力解決照明問題，為市民夜間出行提供保障。開展“照亮回家路”行動以來，共安裝路燈389盞，涉及47條道路，惠及20余萬人。

城市在不斷發展，城市照明將繼續見證城市未來的美好，城市“掌燈人”也將不忘初心，不辱使命，繼續自己的“追光之路”，與時俱進，與光同行。（王姝  宋寶林）