1月，大涼山深處，連綿群山中的涼山金陽縣，在冬日暖陽下依舊寒意十足。縣城東區，由蜀道集團下屬四川路橋集團公路二分公司承建的金陽縣産業路二期項目（東山大道）現場，邊坡防護、道路綠化等後期工程正如火如荼推進。
作為金陽縣首條高標準市政道路，隨著一期工程結束，二期工程也進入尾聲，道路兩旁，鱗次櫛比的安置小區、氣勢恢宏的金陽高完中學已建成投用；污水處理廠、金陽中醫院、疾控中心……一大批市政服務機構陸續開建。金陽新城區，猶如一顆璀璨的新星冉冉升起！
蜀道賦能，大涼山鄉村振興之路越走越寬。金陽縣，“金沙瑤池•陽光花城”邁出營城創新之路；四川路橋集團公路二分公司進軍市政工程領域的號角也正式吹響。
産業路，托起金陽未來的希望
幾千年前，彝族祖先從雲南昭通渡過金沙江，進入大涼山深處，他們把家安在了大山深處的天地壩鎮，建起金陽縣城。
隨著在小城漸漸長大，這艘“擠”著6萬多人的“船”已不堪重負。“再造一座城”成了金陽人規劃未來的夢想，而最為理想的選址，就在金陽河對岸的城東片區。
借助從重慶和攀枝花兩座“山城”學到的經驗，金陽東區從2012年開始規劃，2017年開工。新城本著“隨山就市，依山傍水，不搞大挖大填”理念建設。於是，就有了8公里東山大道蜿蜒盤旋的模樣。
四川路橋集團公路二分公司承建的東山大道（原為金陽縣脫貧攻堅産業路），是金陽縣脫貧攻堅配套工程類項目，也是未來金陽東區最重要的市政道路，其政治和經濟意義重大。
截至2022年12月底，歷經兩年施工，東山大道主體工程建設任務基本結束。這條主線長8.03公里、寬20米的城市幹道，將馬依足鄉中心村移民集中安置點和金陽縣城串聯起來。同時，與馬依足鄉中心村相鄰的務科村、唐家屋基村、俄爾提村的交通環境也得到大大改善。
如今，大涼山南麓，沿東山大道兩旁佈局的集中安置點居民已搬遷入住；金陽中學東區校區今年9月迎來了第一批學生。
在金陽縣“一環兩區六組團”新規劃格局下，落地東區的就業扶貧綜合培訓中心、污水處理廠、金陽中醫院、疾控中心等大批市政服務機構，正隨著東山大道的建成而陸續動工。
“蜀道”助力，破解了金陽老縣城的發展困局，“金沙瑤池•陽光花城”新金陽，猶如一顆新星冉冉升起。
新嘗試，大涼山上建市政項目
依山就勢迂迴曲折的東山大道，平坦的路面視野開闊。作為四川路橋集團公路二分公司承建的首個山區市政道路工程，項目從啟動到建成並不簡單。
1月，金陽東區東山大道沿線，人行道綠化、邊坡防護等附屬工程正在緊鑼密鼓推進。20米寬的城市幹道已完成首層瀝青鋪設，具備通行條件後，轎車、貨車、公交車來來往往。
表面看，作為市政道路的東山大道與普通公路並無兩樣，但要在大涼山深處的彝族地區，完成一條高標準市政道路的建設，其難度不小。
“2019年底從峨漢高速項目離開，公司將新中標‘金陽縣脫貧攻堅産業路’項目交給我，要求在兩年之內建成交付。”項目經理倪逃説，當時聽説是市政項目，內心有些忐忑。“雖然和工程打交道已經15年，但大多是高速項目，市政工程還是首次接觸。”
“再難也要上，不就是換種方式修路嘛！”接到任務，在2020年春節後僅5天，他便帶著幾名技術人員進入大涼山。
山高路陡、溝壑縱橫，是項目部工程人員第一次到金陽的印象。要在複雜的地形條件下建市政道路，得看懂圖紙。大家來到金陽縣，首要任務就是便找到設計單位，拿到施工藍圖，初步了解項目設計內容及熟悉紅線範圍。
提前介入，僅對項目有初步了解還遠遠不夠。徵拆工作、桿管線搬遷同樣是制約工程推進的關鍵因素。
市政項目涉及發改、住建等多部門，需要逐個協調；項目地處彝族聚居地，徵拆工作難度大。為掃清障礙讓工程儘快開工，進駐大涼山後，倪逃除了每天走村串戶，還得配合當地幹部做群眾工作。隨著村民陸續搬遷，東山大道沿線開始採取“圈點打圍”方式,全線多點鋪開。
市政道路施工不像修高速公路，僅地下綜合管廊這一項，對於缺乏專業經驗的路橋人來説，就是不小的考驗。路面下要預留城市雨污管道及強弱電管廊，設計工藝複雜、施工要求高。
沒有市政工程施工經驗，技術人員虛心向設計單位請教；在施工前進行圖紙會審，熟悉工藝、步驟、規格等相關要求、參數；在建設過程中，嚴格按設計標準施工，做到精益求精，在提高施工效率的同時保證施工品質。
不只是技術難題需要解決，施工過程中還要善於“啃”“硬骨頭”。東山大道地下綜合管廊大多分佈在堅硬的石灰岩上。經過現場研判，管廊位置並不適合放炮。於是，項目部出動12台破碎機，對基岩進行層層破碎，硬生生在石頭上鑿出一條最深達4米的通道；東山大道途經金陽高完中外側，一段40多米的高邊坡威脅著學校安全。為徹底消除安全隱患。在開挖過程中採取逐級開挖模式，邊坡成型後，立即採用錨桿加挂網噴漿措施進行防護。
受表彰，市政項目做成亮點工程
金陽東區市政道路工程得以順利推進，除了當地政府的大力支援，也離不開四川路橋集團建設者們的常年堅守。
從成都雙流到600多公里外的金陽縣，至少8小時車程。東山大道項目動工，20多名管理人員就在大涼山深處“扎了根”。兩年來，他們顧不上家中年邁的老人，陪不了年幼的孩子。
市政道路工程全面鋪開，項目部工程人員大部分時間要在工地、駐地兩頭跑。每天來回兩三萬步、10多公里。大涼山上的紫外線很強，天天室外作業，幾個月下來大家都曬成了“黑娃”。
“除了回公司開會，這兩年回家的日子屈指可數。”説起這兩年的工作、生活，大家都是感同身受、唏噓不已。“每次回成都，同事見面的第一句話就是‘你變黑了、變廋了’……”
工地上的生活早就習以為常，偶爾説到家人，大家都有些心酸。
“前段時間回公司開會，想藉此機會多陪陪孩子，沒想到第一天就發生了件令人哭笑不得的事。”倪逃説，當時孩子在做作業，發現書寫不規範，就嚴肅地給他指了出來。孩子最後突然來了句：“爸爸，您啥時候回項目部……”
艱辛的付出，對家人的虧欠，換來工程建設的保質保量推進，還多次得到業主單位的肯定和表彰。
對於金陽東區市政道路工程，金陽縣發改和經信局辦公室主任魏忠鈺介紹起來也頗為自豪。
“四川路橋進駐金陽後，建設的不只是一個亮點工程，還承擔了更多的社會責任。”魏忠鈺説，工程啟動期間，縣上項目資金未到位，但是，路橋公司不等不靠，頂著巨大的資金壓力開展徵地拆遷等前期工作；項目部在勞務用工方面優先考慮本地村民，解決了當地100多名村民的就業問題……”
作為金陽縣首個大型市政項目，東山大道的工程品質也得到了監理單位、當地政府的高度肯定。魏忠鈺説，項目推進期間，金陽縣委連續兩年授予四川路橋集團公路二分公司金陽縣産業路項目部“優秀項目經理部”“文明施工單位”“安全生産工作先進單位”等榮譽；授予項目負責人倪逃、項目總工朱瀟“優秀項目經理”“優秀項目總工”的稱號。
看變化，産業大道助力鄉村振興
群山環繞的金陽縣，境內相對高差達3000多米。峭壁千仞、山高路陡，縣城和鄉村仿佛都是“挂”在山坡上。行路難，曾是制約縣域經濟發展的“癥結”。
脫貧攻堅戰役全面打響後，金陽縣村村通工程陸續建成、三峽集團捐建金陽河大橋正式動工。縣城對面的馬依足鄉交通狀況得以改善。隨著東山大道建成通車，老縣城和規劃新區連成一片，金陽縣東向發展瓶頸得以突破。
産業是地方經濟發展內生動力。馬依足鄉的青花椒，有著上千年種植歷史。隨著金陽東區城鄉一體化進程加快，脫貧後的村民開始思考如何“靠山吃山”？大力發展青花椒進入村民們的視野。
“以前村裏不通公路，青花椒全靠人背馬駝運到縣城，零賣的價格或高或低，甚至兩三天都賣不完。”馬依足中心村拉河溝組長白曲剛回憶，交通不便，銷售渠道單一，曾讓村民守著“搖錢樹”受苦。東山大道修通後，青花椒收購商都是開車到府，價格高還不愁賣，大家的積極性都起來了！
依託東山大道，馬依足鄉中心村、唐家屋基村的群眾還實現了家門口就業的夢想。
1月6日上午，東山大道沿線，來自唐家屋基村的比機哈堵和另外幾位村民正在移栽綠化樹。項目現場做普工，比機哈堵已堅持了兩年。“每天200到300元的工資，完全能滿足一家人的開銷。有這個就業機會，要感謝四川路橋！”
“東山大道眼看就要竣工了，雖然不能繼續在項目上打工掙錢，但是，未來的發展更有希望。”白曲剛説，他已考慮在村裏流轉幾十畝土地，建一個牛羊養殖場。而比機哈堵則表示，將會把家裏的幾畝青花椒管理好，繼續擴大種植面積。
8公里市政道路建成，不僅為馬依足鄉的村民發展産業帶來便利，也將極大改善務科村、唐家屋基村、俄爾提村等沿線村鎮的交通環境。
“以前沒有這條大道，村裏孩子進城上學，坐車來回車費都要20多元，路窄坡陡危險不説，遇到堵車，1小時都到不了。”白曲剛説，東山大道通車後，縣城到馬依足鄉開通了公交車，車費只要2塊，車程也縮短到20多分鐘。
冬日裏的大涼山深處，寒意陣陣。沿東山大道兩側，新城建設已拉開帷幕；馬依足中心村集體公司蔬菜基地裏，聚居點務工群眾正三三兩兩聚在一起，把收割的蔬菜打包、裝車，忙得不亦樂乎；漫山的青花椒基地，冬管工作已開始，剪枝、施肥正是種植戶們眼下的任務。
蜀道助力，大涼山上，鄉村振興的畫卷已徐徐展開。魏忠鈺感慨地説：“一條産業路，就能看到金陽縣的未來！”
將城市發展和鄉村振興結合，依託8公里市政道路，金陽已在開新局、謀發展、譜新篇。與此同時，通過首條市政道路建設的成功實踐，四川路橋集團公路二分公司展現出有能力、有實力、有信心建設好市政工程的決心。（曾剛）
