2月25日，蒼（溪）巴（中）高速公路橋河大橋施工現場機械轟鳴，一派繁忙景象，隨著首片長40米、重160噸的預製T梁安全、精準、平穩架設在橋梁支座上，標誌著這座大橋建設正式步入上部結構施工。
據悉，橋河大橋設計為雙線大橋，左線全長636米，右線全長637米，均為19跨，雙向4車道。大橋12、13、14、15號墩高均為79米，採用矩形變截面空心薄壁墩，技術挑戰性大，是蒼巴高速公路全線控制性工程。
該公司副總經理兼項目經理李遙表示，首片40米T梁的成功架設，為蒼巴高速公路TJ3標20座橋梁架梁施工吹響號角，為後續高墩T梁架設提供了寶貴經驗，為架梁實現流水化、標準化、常態化作業打下了良好基礎。下一步，將緊盯架梁目標任務、強化責任落實，嚴格安全生産，確保8月底實現20座橋梁架通目標。
據悉，蒼巴高速公路全長79.184公里，項目建成後，將與成綿擴容、綿蒼高速相連，構成一條連接成都平原經濟區與川東北經濟區的高速大動脈。同時，在巴中境內和巴中至萬源高速公路相接，形成新的進出川大通道，對川陜革命老區經濟發展將發揮重要作用。（ 丁清友 徐競瑜 ）
