這十年，農村公路進村連戶，汽車直接開到家門口；高速公路縱橫交錯，成了帶動一方百姓奔向美好生活的“致富路”；軌道交通再提速，在雁江吃完早飯，到成都還在打飽嗝……黨的十八大以來，雁江交通進入發展快速通道，人民群眾的生活更加美好。受益於此，雁江人的出行方式更加便捷多樣，幸福感獲得感不斷提升。
在城市：
“20年前的春運，我從西安坐綠皮火車回雁江，一趟要花一天多的時間。”70歲的資陽市民劉立國感慨，那時成渝鐵路是唯一一條從外界通往資陽的軌道交通。站前廣場那只歸雁，也寄託了無數離人急切的歸心，人們多麼希望那回家的列車能更快一點。
2015年，成渝高鐵建成通車，雁江迎來“高鐵時代”。
如今，運營時速達350公里的復興號動車穿越巴山蜀水，一路飛馳。“20多分鐘到成都，1個小時到重慶。快！真是太快了！”
借助成渝地區雙城經濟圈建設、成資同城化發展、成都都市圈建設等國、省重大戰略的實施，雁江以交通為先導，全面“進城入圈”，重大交通項目建設馬不停蹄，“進度條”不斷刷新。
2020年底，直達成都天府國際機場、串聯四川天府新區和重慶兩江新區的成資渝高速公路建成通車，加上早已建成通車的成渝、遂資眉高速，雁江實現“縣縣三高速”。
今年2月，成都與資陽間首條城際快速通道——成資大道正式開通，通車後，雁江城區經成資大道到天府國際機場僅18公里。近期，全省首條跨市域軌道交通——軌道交通資陽線7座車站全部封頂。成渝中線、成達萬、成自宜高鐵3條出川大通道均在資陽設站。這讓雁江交通區位優勢更加得天獨厚。
在農村：
“村裏通了客車，建了快遞站，柏油路鋪到家門口。”説起近年來交通的變化，雁江區南津鎮振書村村民王剛深有感觸，如今村裏路網完善，曾經的空心村也成了回流村，特色農産品“飛到”大江南北，網購産品也在鄉村有了落腳點，老百姓實現“出門水泥路、抬腳上客車”。
“從沒路走到有路走再到走好路，我們正在逐漸提檔升級，讓農村公路更加通暢。”目前全區所有鄉鎮、建制村已實現100%通硬化路、通客車。雁江區成功創建“四川省鄉村運輸金通工程樣板縣”，依託“交郵合作”被納入國家“快遞進村”15個試點城市；雁城城區公共交通率先實現成德眉資四市“一卡通刷，優惠互享”，公共交通同城化達到了京津冀、廣佛和長三角同等水準……群眾的獲得感、幸福感和滿意度得到了極大提升。（肖正君 盧淩嘉）
