要致富，先修路；要幸福，修好路。攀枝花市西區圍繞“建好、管好、護好、運營好”農村公路這一使命和要求，著力改善農村交通狀況，增強農村通暢能力，惠及廣大村民群眾。
加大投入建好路
“加大農村公路建設投入，對促進農村區域經濟均衡發展，帶動農業産業化，改善區域交通條件及投資環境具有重大意義。”區農業農村和交通運輸局工作人員黎子鵬介紹，2022年為鞏固省級“四好農村路”示範縣創建成果，助推鄉村振興，西區投入600余萬元，新建通村公路12.6公里，涉及格裏坪鎮6個村的26條道路；為做好鄉鎮行政區劃和村級建制調整改革“後半篇”文章，投資300余萬元，實施了撤並建制村暢通工程，改建農村公路3.5公里。
“小黃車”賓士于田間地頭
排除隱患抓標準
道路坑洼不平，技術等級低、路面硬化率低等問題是農村公路面臨的現狀。為切實消除安全隱患，提升農村交通運輸服務水準，西區開展了農村公路安全隱患排查治理工作，今年投入120萬元實施了農村公路安全生命防護工程4.8公里，方便來往車輛及行人出行的同時也確保了鄉村居民要道的通暢及安全。西區嚴格落實“四個不準”，即沒有資質的施工隊堅決不準進入農村公路建設市場；不符合規格標準的原材料不準進入施工工地；不履行品質監督申請手續的不準開工；達不到品質標準的公路不準驗收，確保把道路建成民心工程、群眾滿意的工程。
排查隱患 西區農業農村和交通運輸局/供圖
“五張網路”助流通
“現在運輸快捷多了，到村裏的便民服務站就可以取快遞，把車開到田坎邊上就可以把芒果運下山。”金家村村民張友全對目前的農村公路建設成果“點讚”。西區完善農村物流配送體系，建設集客運、郵政快遞服務功能于一體的鄉鎮交郵合作服務站，通過逐步構建“五張網路”，即鄉村客運網、郵快網、物流網、旅遊網、電商網，依託轄區農村客運企業通達縱深優勢和區郵政公司的鎮、村便民服務點服務覆蓋優勢，全面推動交郵融合發展，打造區、鎮、村三級物流配送體系，節約物流配送成本，便捷群眾快遞配送。開通鄉村客運附帶小件快運業務，日均搭附小快件100余件，實現黨報黨刊當日送達、快遞郵件精準入戶。（徐浩田）
