加強市中區與東興區區域連通的內江麻柳壩大橋是內江市的首座景觀橋，它的建設進度一直是內江人關注的焦點。
連日來，高溫天氣持續出現，但內江麻柳壩大橋及連線工程項目建設現場依舊如火如荼。
8月3日上午9點多，在該項目市中區段的施工現場，機器轟鳴、焊光閃爍……建設工人們戰高溫、鬥酷暑，他們都在各自的崗位上忙碌而有序地進行著施工作業。
中鐵九局內江麻柳壩大橋及連接線工程工管部副部長王健林介紹，目前，麻柳壩大橋鋼棧橋的搭建工程已基本完工，現在正在進行收尾施工作業。
由於近期天氣炎熱，高溫持續不下，為保工期、抓進度，施工方採用早晚作業，中間休息的方式，調整作息時間，錯開中午高溫時段施工，確保施工人員安全的同時，保障工期如期推進。
“目前，我們正在進行的是主橋墩的樁基和鋼棧橋的施工作業，預計在8月6日全面完成市中區段鋼棧橋的施工任務，並於7日進行6號橋墩的鋼圍堰施工及7號橋墩樁基施工。”王健林介紹道，“ 7月30日，東興區段已經完成鋼棧橋的施工搭建，現正在進行8號橋墩的樁基施工。”
據了解，麻柳壩大橋共有12個墩臺，水中橋墩為3個，分別為6號、7號及8號橋墩，其中6號橋墩為銜接墩，7、8號橋墩為主橋墩。而在項目現場的備料區，兩台履帶吊機和旋挖鑽機等特殊設備也已進場，為後續的橋墩施工做好了充分的準備，這也預示著內江麻柳壩大橋離通車又進了一步。
麻柳壩大橋位於沱江大橋與西林大橋之間，道路全長1125米，全線雙向六車道，全橋長582米、寬33.5米，主橋採用主跨155米高低塔斜拉橋，總投資為10.24億元。該大橋上距西林大橋約1.3公里，下距沱橋約1.2公里。西側為市中區，在世紀濱江二期和四期之間接文英街。大橋起于市中區文英街與交通路路口，上跨市中區河壩街、世紀濱江廣場，橫跨沱江。東側為東興區，在市二醫院南面跨越新江路，並形成半苜蓿葉立交，主線止于規劃麻柳街。
據悉，該項目預計主體工程將於2023年年底完成，預計2024年6月將竣工通車。屆時，麻柳壩大橋將成為連接兩區的新坐標，同時也對進一步完善內江市城市路網、提高交通出行效率、加快區域融合發展具有重要意義。（段丹）
