內江麻柳壩大橋及連線工程項目，自今年1月9日開工以來，一直都在加緊建設中，近期建設又有了新進展。
5月6日，在內江麻柳壩大橋及連線工程項目市中區段的建設現場，這裡的主棧橋已經搭建起來，橋上的履帶吊機正在工人操作下緩緩起吊。機器的轟鳴聲，施工人員忙碌的身影，閃爍的焊光……組成了一幅熱火朝天的忙碌景象。
麻柳壩大橋即將全面進入水中樁基施工階段，現在正在進行主橋和引道鋼平臺的搭設。據了解，麻柳壩大橋共有水中橋墩3個，分別為6號、7號及8號橋墩。目前，6號橋墩已建設完成，7號橋墩將在本週內行進鋼平臺的搭設。預計在5月中旬，8號橋墩也可進入鋼平臺搭設階段。
中鐵九局內江麻柳壩大橋及連接線工程項目部經理部書記常聰輝説：“樁基施工預計將在6月底完工，為了確保項目進度，我們的工人們在加班加點地進行施工作業，為的就是趕在汛期來臨前完成水中作業。”
麻柳壩大橋位於沱江大橋與西林大橋之間，道路全長1125米，全線雙向六車道，全橋長582米、寬33.5米，主橋採用主跨155米高低塔斜拉橋，總投資為10.24億元。上距西林大橋約1.3公里，下距沱橋約1.2公里。西側為市中區，在世紀濱江二期和四期之間接文英街，大橋起于市中區文英街與交通路路口，上跨市中區河壩街、世紀濱江廣場，橫跨沱江。東側為東興區，在市二醫院南面跨越新江路，並形成半苜蓿葉立交，主線止于規劃麻柳街。該項目預計主體工程將於2023年底完成，2024年6月將竣工通車。
麻柳壩大橋作為連接東興區和市中區的又一座跨江大橋，它的建成將有效緩解了西林大橋和沱橋的交通壓力，也為周邊老百姓的出行帶來了便利。同時也加速推進沱江兩岸融合發展，有效提升中心城區活力。（段丹）
