初春伊始，萬物復蘇，稅惠春風吹進了中車資陽機車有限公司的生産車間內。
走進車間，工程師們正著手進行XHN6混合動力機車的組裝，和傳統內燃機車相比，此款機車配置了柴油發電機組和大容量動力電池系統兩大動力源，具有節能、環保、高效等特點。
“這款新型動力機車翻開了大功率機車綠色運作的嶄新一頁，它不僅是時代發展的需要，也是我們研發創新的方向和動力。”中車資陽機車有限公司部長馮素介紹説。
攝影：謝宇
作為新中國成立之後新建的唯一內燃機車研製企業，中車資陽機車有限公司擁有高起點的研發平臺，掌握著機車混合動力、雙燃料柴油機等核心技術。從中國“製造”到中國“創造”，精準落地的稅收優惠政策為企業研發創新注入了動力。
“在減稅降費政策的支援下，我們不斷加大研發費用的投入，近三年，公司累計投入研發金額4269萬元，享受各類稅收優惠共計6888萬元，這是對我們企業莫大的鼓勵，也讓我們有了極大的信心去拓展更多研發業務。”馮素説。
“一直以來，資陽稅務以納稅人的需求為導向，提供‘跟蹤式’服務，助力機車生産跑出了‘加速度’。”國家稅務總局資陽市高新區稅源管理一股股長張雲翔表示。
據了解，中車資陽機車有限公司通過專項受理686項，獲得各項發明專利共177項，現已成為中國最具活力和實力的機車製造基地。
不僅如此，中車資陽機車有限公司還率先實現了中國商品機車出口“零的突破”，産品遠銷泰國、坦讚鐵路、越南、奈米比亞、南韓、印度等國家。從“引進來”到“走出去”，在釋放自身內能的同時，國際化的道路也越走越寬。
“隨著出口訂單的日益增多，我們需要與越來越多國家的稅務部門打交道，但是國內外稅制的差異著實讓我們頭疼。”企業財務總監胡憲昌説。
正當一籌莫展之時，稅務人員敲響了胡總監的辦公室房門。原來，得知企業遇到困難後，資陽市稅務局第一時間派服務團隊到府溝通了解，逐項解決企業遇到的各類難題。
“通過稅務部門的個性化服務和專業化管理，我們解開了海外項目投資稅制差異的困惑，並及時調整了項目合同金額，不僅避免了一筆鉅額虧損，還多增加了945.01萬美元的利潤。”胡憲昌監感嘆道。
政策從“紙上”落到賬上，離不開稅務部門的快速響應和優質服務。
2021年，受新冠肺炎疫情衝擊以及增購設備的影響，中車資陽機車有限公司資金鏈斷缺，陷入了週轉困境。資陽市稅務局通過優化審批程式、簡化出口退稅申報資料，內部流轉的各個環節都優先辦理，第一時間為該公司申報出口退稅資金達2500萬，併為其辦理增值稅增量留抵退稅稅額838萬，這些資金讓企業增加了持續發展的底氣。
“好的政策更需要落實好，我們通過徵納互動平臺、電子稅務局等線上平臺為納稅人及時推送最新稅收優惠政策，並不斷增強稅費和徵管制度解讀的及時性和針對性，讓企業充分知曉、足額享受各項稅費政策紅利，為企業發展護航。”資陽市稅務局納稅服務科科長何路説。
國家稅務總局資陽市稅務局黨委書記、局長王小平表示：2022年我國將實施新的組合式稅費支援政策，資陽稅務將全力以赴確保新的組合式稅費支援政策落地落實，助推企業高品質發展。（張娟）
