“對齊！放！”5月18日，在廣安市廣安區集中隔離點3號地塊建設現場，隨著一聲令下，吊車將一間拼裝完整的廂房隔離艙整齊地碼放在水泥基礎上。另一側，工人正在同步對已經放好的廂房安裝空調外機。在該地塊週邊的主幹道鳳凰大道上，數百間已拼裝好的廂房沿道路分兩排排列。
“5月13日接到任務以後，我們當天下午就派出第一批77人組成的先遣隊到達廣安，第一時間成立指揮部，看場地、定方案、運材料。當晚，便組織107名管理人員、128名工人、60余臺機械設備進駐廣安。”華西集團副總工程師、中國華西廣安市防疫隔離項目現場指揮部指揮長趙立春説。
新增2萬個床位規模隔離點
為應對新冠肺炎疫情，廣安市計劃新增2萬個床位規模隔離點，涉及廣安區、前鋒區、華鎣市。施工區域共8個地塊，土地面積2000余畝。截至目前，廣安集中隔離場所建設現場已有524名管理人員、5064名工人、505台大型機械設備。
“這次任務機械和人工的需求量很大，考慮到本地疫情，我們從成都和南充調派了3支建築隊伍，挖機和吊車也都是分別從兩地運來的。混凝土車、澆築設備和供電保電設備則由廣安本地保障。”趙立春介紹，每個廂房隔離艙內都配備了空調、電視、床、桌椅、馬桶、洗手池等。
克服阻礙24小時不停工
大規模的隔離場所建設，保證材料供應充足成為此次項目建設最大的挑戰。“隔離場所所用的廂房、板房材料需求量龐大，市場貨源本就緊缺，幾乎沒有足夠數量庫存的工廠。”趙立春説，為滿足材料需求，除川渝外，集團還在全國範圍內大量採購，高峰期時，每天有1000余輛大型貨車趕赴廣安。
趙立春表示，此次建設任務點多面廣，每個場地的情況不同，難度系數也大不相同。“比如廣安區的三個地塊屬於山地地貌，佈滿了土坑和土坡，要平出100多萬立方米的土方，按照常規進度，這個工程量需要一個月，但這次我們3天之內就完成了。”趙立春説，“像華鎣市道路狹窄、崎嶇，運輸中途要卸貨換小車進入施工場地。”
另一大難點則是近日連續的陰雨天氣，施工場地泥濘，導致陷車、車輪打滑等情況頻發。“雖然困難重重，我們還是一一克服，指揮部在施工區安排兩班倒或三班倒方式，24小時無停歇連續施工。”趙立春説。
指揮部相關負責人表示，指揮部將責任落實到人，集中力量搶工期，預計本週內實現交付任務。（鄧涵予）
