4月2日，筆者從四川路橋渝昆六標段項目部獲悉，今年1—3月，該項目部圍繞“精品、智慧、綠色、人文”的總體目標，全力奮戰，已超額完成分公司下達的9310.04萬元的目標任務，實現“開門紅”。
據介紹，截至目前，六標項目已開工工點22個，路基工程累計完成土石方挖方60.17萬方，佔總量383.08萬方的15.71%；橋梁工程累計完成277.15米，佔總長度8529米的3.25%；隧道工程累計完成開挖進尺373.4米，佔總長度8551米的4.37%。其中，高縣隧道突破進尺300米。南廣河特大橋連續梁主墩之一--15#墩已順利出水，完成墩身施工11米，高出最高水位5.8米，後期施工不再受到水位的制約和影響，為項目汛期施工掌握了主動權；陳村一號特大橋4#墩墩身順利完成澆築，為四川路橋渝昆高鐵六標橋梁第一墩。該項目部“兩路兩橋一隧”精品示範段工程建設如火如荼，已完成40%。
據介紹，渝昆高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路通道，也是國家“百項交通扶貧工程”重點項目，是一條以服務長途客流為主，兼顧城際客流的高速客運專線鐵路。該項目起于重慶西站，止于昆明南站，線路全長699公里，設計時速350公里，總投資1416.2億元，建設工期6年。其中，高縣境內線路全長約50.61公里，控制性工程為17條隧道（22.343公里）、53座橋梁（19.043公里），途經高縣來復、慶嶺、慶符、落潤、羅場五個鎮，並在高縣縣城所在地慶符鎮設站。
渝昆高鐵建成後，高縣將全面融入“成渝貴昆”兩小時經濟圈和成渝地區雙城經濟圈與成都、重慶、昆明、貴陽等區域性中心城市實現互聯互通、資源共用和優勢互補。高縣作為宜賓南向開放重要門戶和連接川滇黔渝重要交通節點的戰略地位將更加顯著，全縣經濟社會發展也將迎來更多新機遇。（陳小芳 王寧）
