隆黃鐵路瀘州沱江鐵路特大橋迎來新進展10號橋墩成功封頂！

6月9日，隆黃鐵路（隆昌至敘永段）瀘州沱江鐵路特大橋，在經過7個多小時的緊張施工後，10號橋墩封頂澆築完成，標誌著橋梁主墩施工進入下一階段。

瀘州沱江鐵路特大橋作為隆黃鐵路（隆昌至敘永段）擴能改造工程的重點控制性工程之一，全長2408.72米，是國內最大跨度的鐵路單索面斜拉橋。大橋橫跨瀘州市龍馬潭區和江陽區，其束腰酒樽造型充分融入了瀘州酒文化特色。

在項目施工現場，鋼筋預埋，混凝土澆築，各工種有序配合，項目推進有力。

隆黃鐵路隆敘段擴能改造工程項目指揮部二分部項目副經理石濤介紹，目前，項目在施工工藝方面採用雙支橋墩同步爬升，實現雙柱同步施工、同步爬升，縮短了施工週期。經過7個小時的混泥土澆築，目前10號橋墩已成功封頂，標誌著該控制性工程再次取得階段性的突破，全橋將正式步入上部構造施工階段，預計隆黃鐵路沱江特大橋將於2024年4月完成主體施工。

隆黃鐵路（隆昌至敘永段）擴能改造項目，是國家《西部陸海新通道總體規劃》重要組成部分，是四川南向出海的便捷貨物運輸通道。線路北起成渝鐵路隆昌站，途經內江隆昌市和瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區、敘永縣，先後跨越沱江、長江，南至在建敘畢鐵路敘永北站，與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規劃黃百鐵路貫通。項目線路全長138.6km,設計時速120km/。項目建成後，對加快推動南向互聯互通、提升南向開放合作具有重要意義。（鄒文皓 方旭）