天全縣：以交通先行助推大熊貓國家公園建設

即日起，天全縣融媒體中心推出《喜迎二十大 邁步新征程》系列報道，生動呈現全縣日新月異的發展變化和人民群眾安居樂業的美好景象。

開欄第一期，讓讀者將目光聚焦鍋浪蹺水電站庫區淹沒復建公路——《天全縣：以交通先行助推大熊貓國家公園建設》。

金秋時節好風光，項目建設加速度。今年以來，大熊貓國家公園天全片區捷報頻傳，歷經數月持續攻堅奮戰，鍋浪蹺水電站庫區淹沒復建公路工程將於9月23日竣工通車。建成後的復建公路不僅寬闊平坦，改善了車輛通行環境，還將與蓄水後的鍋浪蹺水電站庫區形成聯動，呈現出“高峽出平湖”的壯美景觀。

鍋浪蹺水電站庫區淹沒復建公路全長18.74公里，其中，國道318線路段長11.73公里，喇叭河旅遊公路路段長6.91公里，為雙向2車道設計，是大熊貓國家公園天全片區的重大基礎設施建設項目。道路的全線建成通車，不僅極大縮短了車輛通行時間，重塑了公園區位格局，也讓遊客進入公園的體驗感得到進一步提升。

據大熊貓國家公園天全管護總站黨組成員李永安介紹，以往從雅康高速喇叭河出口到宋家坪生態體驗區，車程大概在1小時左右，現在新路車程僅需要半小時左右。過去由於老公路在高山峽谷間蜿蜒盤旋，汛期時常有泥石流、滑坡發生，一定程度上影響了遊客出行體驗，現在進入國家公園的條件更好了，讓更多遊客能夠體驗到國家公園建設的成果。

地處二郎山山脈的喇叭河鎮山高岩陡，地質條件較為複雜，道路建設難度極大。自項目建設啟動以來，施工方多次論證施工方案，結合地質地貌不斷優化組織施工，克服重重建設困難，創下了多項省內山區公路之最。

據了解，復建公路全線建設隧道8座，橋梁24座，橋隧全長8.095公里。為全力加快項目施工進度，天全縣交通運輸局全程強化督促協調力度，同施工各單位一道合力攻堅，啃下了一個又一個工程建設“硬骨頭”。

大唐雅安電力開發有限公司復建公路指揮部現場負責人胡越斌説，“自工程建設以來，我們復建公路工程就受到地震、汛期施工、高溫限電、疫情等因素影響，為此，參建各方深入研究優化施工方案，加大資源投入，高峰期投入參建力量1100人左右，在天全縣的大力支援和指導下，共同戰高溫、抗疫情、保安全、強保障，圓滿完成了復建公路工程建設任務，為黨的二十大獻禮。”

值得一提的是，復建公里還是進入二郎山喇叭河風景旅遊區的唯一通道，這裡植被茂密、氣候宜人，是大熊貓、金絲猴、珙桐等珍貴動植物生長生活的家園。多年來，因道路基礎設施的制約，景區時常處於閉園狀態。隨著復建公路的建成通車，景區也乘勢而為，開啟全面爭創國家5A級旅遊景區的步伐。

“復建公路的建成通車更加堅定我們景區開發的信心和力度，趁此機會，景區全面開啟了創建國家5A級旅遊景區的建設步伐。我們相信在黨委政府和景區的共同努力下，喇叭河旅遊景區從4A級躍升為5A級的華麗轉變將指日可待。” 二郎山生態旅遊開發有限公司董事長助理王曉松對於旅遊發展前景信心滿滿。

建設出彩的大熊貓國家公園是黨中央、國務院賦予的政治任務和光榮使命。近年來，天全縣立足大熊貓國家公園生態體驗區定位，探索共建、共治、共用，人與自然和諧相處的大熊貓國家公園保護開發模式。隨著鍋浪蹺水電站庫區淹沒復建公路的全面建成通車，無疑為大熊貓國家公園的高品質建設發展提供了有力支撐，更好地向世人展示天全生物多樣性保護工作的成果。

天全縣交通運輸發展服務中心副主任李浩介紹，下一步，縣交通運輸局將根據職能職責，在道路管理、維修養護等方面持續發力，充分依託喇叭河片區生物多樣性資源，在交旅融合上下功夫、做文章，不斷完善優化道路景觀節點，讓復建公路真正成為天全的生態路、景觀路、致富路。（楊靜波 袁瑞澤 何濱鴻 楊洋）