今年以來，武勝縣啟動實施“撤並建制村暢通工程”項目，新建農村公路52.7公里，改建94公里，惠及20個鄉鎮68個村，讓撤並建制村與新村委會直連直通，打通凝聚基層民心“最後一公里”，助力寫好兩項改革“後半篇”文章。
瞄定目標 吹響交通運輸“進軍號”
在武勝縣石盤鎮錢樹村，挖掘機、推土機來回忙碌作業，鄰村“斷頭路”正在加快建設中。現在的石盤鎮錢樹村，由原錢樹村、雙桷村、石堡村合併而來。合併後，原建制村之間鄉村公路還存在部分斷頭路，給村民出行帶來不便。據錢樹村黨支部副書記羅志軍介紹，村“兩委”計劃于2022年全面打通、拓寬、硬化所有公路，解決群眾長久期盼，為鄉村振興夯實交通基礎。
錢樹村打通“斷頭路”，是武勝縣實施“撤並建制村暢通工程”的一個縮影。
今年2月，武勝縣完成全縣村級建制調整改革和村（居）民小組調整優化工作，全縣建制村由515個減至276個，形成了一批適應人口規模、産業發展、生態宜居的集鎮村、中心村和特色村，初步構建起鎮村互動、梯次分明的鄉村發展新格局，為鄉村振興奠定堅實基礎。
“道路通，百業興。”在實地踏勘、走訪問卷的基礎上，武勝嚴格按照《四川省農村公路建設管理辦法（試行）》和《小交通量農村公路工程技術標準》等規定及技術要求，制定完善《武勝縣2021年撤並建制村暢通工程建設方案》，敲定年度實施項目。同時，充分徵求群眾意見意願，科學合理開展施工圖設計，嚴格施工圖評審，確保項目實施科學性、合理性和實效性。
項目實施中，武勝縣採取縣級領導重點督導，交通運輸部門班子成員與技術人員分片包乾現場督辦等措施，督促鄉鎮主抓落實，倒排工期，挂圖作戰。據了解，武勝“撤並建制村暢通工程”今年的任務項目已基本完成。打通“最後一公里”，構建四通八達的農村路網，為鄉村振興和推進農業農村現代化提供交通支撐，武勝縣正在闊步前行。
“農村公路+” 托起百姓致富夢
走進飛龍鎮盧山村，一幢幢白墻黛瓦的農家小樓錯落有致，點綴在道路旁，一幅“奮力推進交通服務鄉村振興新跨越”的壯麗畫卷，正在武勝大地徐徐展開。
“100%實現硬化，路面寬度達到4.5米及以上。”武勝縣交通運輸局負責人介紹，“撤並建制村暢通工程”項目的實施，既持續鞏固拓展脫貧攻堅成果，積極有效銜接鄉村振興戰略，還托起百姓致富夢。
以路為媒，以路興業，以業增收。據介紹，項目實施以來，一方面滿足了群眾交通出行所需，擴大“以工代賑”規模，就近吸納脫貧不穩定戶、邊緣易致貧戶等參與工程建設，通過勞務報酬切實增加收入，激發群眾致富奔小康內生動力，另一方面還促進産業發展。
在武勝縣清平鎮羅灣村，一條全長8.94公里的産業道路穿村而過，連接産業路的多條斷頭路被打通，不僅解決了周邊群眾出行難問題，還暢通了1.7萬餘畝晚熟柑桔運輸通道。
羅灣村的農戶雷中毅是一搏家庭農場業主，流轉30畝土地種植晚熟柑桔，今年第一年試挂果，預計明年春分成熟上市銷售，“路好了，我就有信心擴大種植規模，沿公路建設葡萄採摘園。”雷中毅説。
此外，項目還有效提升村鎮基礎設施條件，讓原本較為閉塞的區域和外界有效交流，完善與優化現有基礎設施，改良落後的産業結構，促進“交通+産業+新村+旅遊+扶貧”融合，加快縣域鎮村經濟社會發展，方便農業産品交易或外運，促進農民增收，提高群眾生活水準。
在此基礎上，武勝縣按照縣道縣養、鄉道鄉（鎮）養、村道村養的原則，設縣、鄉（鎮）、村三級路長，明確農村公路管養範圍、工作職責、資金來源等，將愛路護路養路的內容納入村規民約，使農村公路得到合理開發、利用和保護，促進農業和農村經濟持續穩定發展。（夏俊林）
