11月26日中午12時，廣安市過境高速公路代市收費站的欄杆準時抬起，一輛輛汽車依次通過站點駛上高速公路。隨著該收費站的開通，經過3年多緊張有序的施工，廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線全線正式建成通車。
當天上午11時許，筆者在代市收費站外看到，不少周邊群眾來到現場，等待見證該條高速公路開通的歷史時刻。“我們這裡終於有了高速公路出入口。”代市鎮居民劉兵説，以前他們只能在廣安東或祿市收費站上下高速，現在好了，在家門口就可以上下高速公路，出行更加方便了。
廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線是連接川渝兩省市的重要省際通道，于2018年9月1日開工建設，全長79公里，四川境內69公里，重慶境內10公里，雙向四車道，路基寬度25.5米，設計時速80公里，批准估算總投資70.2億元。該高速公路起于廣安區悅來鎮，與G85巴南廣高速公路相交，途經廣安區大安鎮、石筍鎮，前鋒區代市鎮，華鎣市祿市鎮、永興鎮、明月鎮、高興鎮，岳池縣臨溪鎮，華鎣市慶華鎮、溪口鎮，進入重慶市合川區小沔鎮與G85渝廣高速公路相接。全線設大安、代市、祿市、永興、明月、臨溪、慶華、小沔8個收費站，前鋒、華鎣2個服務區。除此次開通的大安、代市收費站和華鎣服務區，其他6個收費站已于去年12月25日先行開通。目前該線路段暫不收費。後續還將開通前鋒服務區。
同時，該高速公路途經廣安的多條高速公路接入環線，貫通了廣安區、前鋒區、華鎣市、岳池縣和合川區5個縣（市、區）。“廣安市過境高速公路的開通將大大降低企業的運輸成本和風險。”位於新橋能源化工園區的廣安誠信化工有限責任公司供銷科工作人員陳敏説。
“我們不僅僅考慮了沿線貨運、客運需求，還兼顧了社會發展和生態保護的需求。”蜀道集團廣安繞城公司董事長黃仁義介紹，該項目還投入3000余萬元修建了多座車行、人行天橋，極大地滿足了人民群眾出行需求；採取連續剛構特大橋跨越渠江，有效避開了渠江黃顙魚、白甲魚國家級水産種質資源保護區。
“廣安市過境高速公路東環線及渝廣高速支線是落實成渝地區雙城經濟圈建設戰略、推動渝廣交通一體化的示範項目，是川渝兩省市首次實行統一規劃、聯合審批、共同招商、統一建設、聯合通車的高速公路項目，是各參建方日夜奮戰3年，克服重重困難，最終取得項目提前2個月建成通車的成果。”市交通運輸局局長葛勇介紹，廣安市過境高速公路的開通是落實同城融圈、優鎮興鄉戰略的關鍵力作，將加快推動廣安全面融入重慶都市圈，有效帶動沿線經濟發展。
下一步，將加快推動城口至宣漢至大竹至鄰水至重慶、武勝至潼南、廣安繞城高速公路西環線、合川至廣安至長壽等高速公路項目前期工作，進一步完善渝廣路網佈局，構建內外暢達、便捷高效的交通運輸體系，加快建成川渝合作示範區。
省交通運輸廳副廳長張勇，市委常委、副市長李韶旭，蜀道集團副總經理李永林等參加通車慰問活動。（蘭林前 夏佩）
