4月14日，在今年四川省金融機構市州行暨融資對接會上，自貢市政府與20家省級金融機構分別簽訂《戰略合作協議》，達成“十四五”時期意向性戰略合作4000億元。其中，自貢航空産業園通用航空産業綜合示範區建設等13家市重點企業（項目）將獲得銀行授信142.6億元。
自貢航空産業園（攝影 廖志全）
這是自貢航空産業園加快發展高品質發展的一個片段。
沐浴著春光，迎接夏日暖陽，在自貢航空産業園鳳鳴通用機場跑道上，一架架飛機趁著晴好天氣騰空而起，在藍天白雲間展翅翱翔。塔臺大廳液晶屏上的進出港飛行計劃不停翻動，無不顯示著飛行航班的繁忙。
成立於2015年7月的自貢航空産業園，2019年1月獲批省級開發區；2020年10月，成為全國首批、西南唯一的“全國民用無人駕駛航空試驗區”。
作為四川省航空與燃機産業“1+3”發展格局的重要承載地，在成渝地區雙城經濟圈建設中，自貢航空産業園肩負著自貢市委賦予的“高標準建設自貢航空産業園，打造産城融合發展新高地”的戰略使命。
自貢航空産業園（攝影 廖志全）
園區總體規劃面積66.6平方公里，一期控制性詳細規劃面積16.29平方公里，以鳳鳴通用機場為核心平臺，明確“一核兩翼”總體空間佈局和“十大功能分區”詳細佈局，重點佈局航空研發製造、航空運營服務、航空貨運物流、航空小鎮、航空教育文化基地等功能分區，突出立足基礎優勢，提升機場功能，推進航空和泛航空産業一體融合發展，規劃打造綜合類航空産業園區。
鳳鳴機場已成為全省首個A1類通用機場，現已累計開通自貢至成都、重慶等地通航航線14條。
難忘2015年7月，自貢市政府批復同意設立自貢航空産業園，著力推動老工業城市産業轉型升級，促進航空産業集聚、集約發展。從此，自貢航空産業園從無到有，從小到大，一飛沖天，一發不可收……
自貢航空産業園（攝影 廖志全）
2016年2月，自貢鳳鳴通用機場全面開工建設。
2017年12月，自貢鳳鳴通用機場完成建設，並取得民航西南地區管理局頒發的A1類通用機場使用許可證，跑道長度1200米、寬度30米，飛行區等級為2B標準。停機坪、聯絡道、航廈、總裝廠房、導航臺等配套完備。
2018年2月，自貢航空産業園納入《中國開發區審核公告目錄》。
2019年1月，省政府同意設立自貢航空産業園為省級開發區。開發區以通用航空與燃機裝備製造、新材料、節能環保為主導産業。
自貢航空産業園（攝影 廖志全）
2019年11月15日，四川省第二批低空協同管理試點空域啟用儀式在自貢航空産業園舉行，面積1606平方公里、高度2400米以下的自貢“川協5號”空域正式啟用，是全國面積最大、高度最高的低空協同管理改革試點空域，標誌著自貢通航産業的發展步入快車道。截至目前，累計保障安全飛行作業4.4萬架次、2.5萬小時，運作良好。
2019年12月21日，自貢首屆“無人駕駛航空器産業發展暨投資促進會”在自貢航空産業園舉行。會上實現簽約15個項目，總投資101億元。
2020年6月11日，為搶抓成渝地區雙城經濟圈重大戰略機遇，自貢通航機場發展有限公司與重慶市永川區大安通用機場建設有限公司簽署《戰略合作協議》，雙方將攜手建立航空物流集散聯盟，共同探索“飛地經濟”等合作模式。
自貢航空産業園（攝影 廖志全）
通過主動對接成都、重慶及川南渝西城市，突出融入互動、錯位發展，與永川、武侯等地簽署合作協議6個，開通川渝兩地首條“自貢—永川”通航航線。
2020年10月21日，中國民用航空局公佈批准首批共13個民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區），自貢名列其中，自貢航空産業園成為了全國首批、西南唯一的全國民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區）的核心承載地……
自貢航空産業園（供圖 自貢市貢井區委宣傳部）
一路走來一路歌。依託機場平臺、飛行空域和承載能力等優勢，自貢航空産業園大力實施産業鏈招商。如今，累計入園中飛院自貢訓練基地、中電科特種飛機研發製造基地、騰鳳無人機産業基地、順豐大型物流無人機川南運作基地等重點産業項目32個，産業培育初見成效。
未來，自貢航空産業園將繼續探索發展新路徑，加快培育規模化航空器研發製造、航空旅遊、支線物流企業，具有國際競爭力的大中型無人機企業和國內知名通用飛機整機企業，打造西南地區重要的航空裝備製造基地。
自貢航空産業園，期待創造新的輝煌！（李華 胡正紅）
