“登塔前認真檢查安全工器具，氣溫低大家精力要高度集中，注意腳下不要打滑，一步一步踩穩……”11月9日淩晨0點，眉山多能電力建設有限責任公司輸電運檢一班員工冒著冷冽的寒風開展110千伏先彭、文彭線跨越高鐵“三跨”隱患整治工作。
電力輸電線路“三跨”是指跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區段。入冬以來，多能電建公司將“三跨”線路隱患排查治理作為迎峰度冬重要保電措施，大力整治線路“三跨”隱患。
110千伏先彭線75號至78號段與110千伏文彭線23號至26號段屬同塔雙回架設，其中先彭線75號至76號段，文彭線23號至24號段跨越成昆復線鐵路、成貴高鐵，該段檔距為222米。為保障線路安全穩定運作，不發生長倒桿斷線風險，需將原110千伏先彭線75號、文彭線24號桿的導線螺栓式耐張線夾更換為液壓式耐張線夾。
據悉，本次隱患整治每天只有2小時施工時間，為保障夜間施工安全和不影響鐵路正常運營，隱患整治工作分階段實施。11月9日0時，工作正式拉開序幕，在110千伏先彭線75號塔上，工作人員將原有線路做好保護，用手板葫蘆錨緊導線，使用液壓系統對液壓型耐張線夾進行加工，將原螺栓式耐張線夾進行了更換。11月10日淩晨順利完成了整個耐張線夾更換工作。
“由於夜間施工特殊性，前期經過相關專家多次評審，最後確定該跨越施工方案。這個工作完成後，將有效降低之前螺栓式耐張線夾易發熱、易老化、易燒斷的風險，保障鐵路和電力線路安全運作，提高供電可靠性。”多能電建公司線路工程部負責人張紹川介紹道。
近期，多能電建公司加強了輸電線路隱患排查治理，利用無人機巡視、紅外測溫等多種手段對跨越區段的桿塔、金具、耐張線夾、絕緣子等電力設備進行全面檢查，確保隱患整治不留死角，並按照輕重緩急合理安排停電檢修計劃，及時消除隱患，在保障電網度冬期間安全可靠運作的同時，杜絕因“三跨”線路故障導致危害電網安全、公共安全事件的發生。（胡吉 熊國凱）
