四川朝天這條農村公路“美”進心坎

日前，位於朝天曾家山的一條路火了，被網友譽為“最美農村路”，吸引了不少人前去體驗打卡。

這條路究竟有多美？美在何處？5月27日，筆者驅車前往，揭開神秘而美麗的面紗。

高顏值 人在車中坐 車在畫中游

初夏的曾家山，綠意盎然，清風拂面。

從蔥郁的大山深處，蜿蜒而上，宛如在天然氧吧中穿行。道路中央紅、黃、藍三色相間的標線，如彩帶般在山間飄舞。驅車前行在這條路上，頓時讓人萌生一種“人在車中坐，車在畫中游”的美妙之感，令人心曠神怡。

據了解，這條路名為：曾家山生態旅遊環線公路，全長53公里。起于曾家鎮，繞兩河口鎮、李家鎮後止于曾家鎮場鎮，道路總投資1.5億元。

這條大手筆打造的農村公路，通過一年時間的建設，于2020年12月底竣工投入使用。路基寬6.5米，全程皆是瀝青混凝土路面，行駛在路上，既平坦又舒適。

據朝天區交通運輸局相關負責人介紹，這條環線公路不僅解決了曾家片區近6萬群眾安全出行問題，還進一步完善了曾家山旅遊景區的服務功能，提升了旅遊服務水準，促進了曾家山生態康養旅遊産業升級迭代，實現了“四好農村公路”在朝天區的跨越發展。

目前，這條生態旅遊環線公路，正在角逐全省最美農村路，不少網友紛紛為其打CALL助力。

深內涵  一條通往美好幸福生活的路

交通興則百業興。一條路，帶來的改變，除了解決最基礎的通行外，它還肩負著遠大的使命。

于曾家山而言，這條生態旅遊環線，不僅串起了散落山間的那些如“明珠”般的美景，更是打破了山裏人發展旅遊的固式思維，跳出“小我”的格局，在聯動追求跨越發展的路上，卯足了更大的勁。

李家鎮永樂村的趙犧平最近做了一個“大決定”。農家樂停業一週，全家集體出動，參加由區上組織的曾家山旅遊從業人員專題培訓。

“儘管這段時間生意火爆，但磨刀不誤砍柴工，專業優質的服務才能給遊客帶來更好的體驗。”趙犧平道出了自己停業的原因，從週一開始，他便帶著家人來到老林山莊培訓地，認真學習服務技能、禮儀以及餐飲等方面的各類知識。前來學習的，還有當地120余名旅遊從業人員。

趙犧平曾一直在外地發展，後來，他毅然回到家鄉，借力旅遊發展的東風，開起望遠山白雲農莊，致力將家鄉的優質資源推介出去。

“不曾想前幾年最偏遠，最貧窮的家鄉，現在變得這般美好。”趙犧平説，現在交通的發展給他們帶來了更大流量和紅利，僅他的農家樂，有時一天接待就超500人，全年過夜人次達1萬以上，收入突破60萬元。

如今，生態旅遊環線的建成通車，將曾家山旅遊景區連片成集，趙犧平思緒的火花不斷迸發，又給自己立了一個更大的FLAG：發動周邊農戶以及農家樂，大家一起攜手，共同打造建設民俗村落，最終將永樂村形成全國的旅居目的地。

從土路到水泥路再到瀝青路，因路帶來的改變，永樂村的農民攝影家馬建忠是見證者。“2007年，全村僅有1家農家樂，人們的收入也主要靠種植蔬菜。隨著旅遊的發展和道路的改善，農家樂也開始猛增，如今整個村發展起60多家農家樂，可接待3千人以上。”馬建忠笑道，現在路通暢了，來這裡遊玩的人們絡繹不絕，尤其是夏天，當地更是一房難求。

大支撐 推動“交通+”融合發展

曾家山這條生態旅遊環線，僅是朝天交通發展的一個縮影。這條集“高顏值”和“深內涵”于一身的美好之路，“美”進了人們的心坎。

曾經的山高水長，阻礙了人們的發展，局限了人們的視野。當人們不懼艱難險阻，逢山開路、遇水架橋，跨越“山海”後，“大動脈”得以完善，“毛細血管”得以暢通，“微迴圈”得以構建。

建成農村公路2200余公里，農村公路總里程達到4370公里，其中，縣道21條555公里、鄉道81條795公里、村組道路3020公里……一組亮眼的數字，“數説”了朝天交通的變遷，見證了朝天的發展，更讓朝天人民的夢想照進了現實。

如今，行走朝天大地，全區農村道路實現了由“線”成“網”、由“通”向“好”的重大轉變，一條條“四好農村路”成為了民生路、産業路、致富路。

“夯實廣元建設全國性綜合交通樞紐北部支撐。”瞄準這個定位和目標，“十四五”期間，朝天區將圍繞“交通大支撐”，構建“兩橫五縱三環線”主骨架交通網路，大力推動“交通+”融合發展，實現低碳、智慧、安全、便捷現代交通運輸服務體系。（劉彥谷 劉旭）