建議繼續支援既有住宅增設電梯；建議加快推進長征國家文化公園建設；建議出臺深化縣級融媒體中心機制體制改革實施細則；建議進一步完善農民工工資執行相關法律規定……省兩會正在召開，雅安代表團的省人大代表們，專注服務中心大局，認真履行法定職權，結合實際聚焦發展，在一個個建議中，彰顯了立足全省、著眼雅安謀劃改革發展大計的使命擔當。
川藏鐵路建設
川藏鐵路雅安至林芝段于2020年開工建設。圍繞川藏鐵路建設，在此次省兩會上，雅安代表團提交了多條建議。
省人大代表、市政協秘書長高凱提交了《關於支援雅安規劃建設川藏鐵路陸港新區的建議》。
加快建設川藏鐵路陸港新區，是雅安主動服務國家重大戰略的具體體現，是落實省委“強化西向南向開放門戶功能”區域佈局的主要載體，也是雅安市委基於搶抓川藏鐵路建設重大機遇而作出的長遠謀劃，對於優化城市空間結構、重塑産業經濟地理具有重要意義。
“川藏鐵路陸港新區的建設涉及物資保障、陸港型國家物流樞紐建設、臨港産業生態圈構建、産城融合發展等方面，建設內容涉及面廣，既需要雅安自身不斷努力創造條件加快啟動，更亟需省級及以上層面的大力支援。”高凱説，因此建議將“支援雅安規劃建設川藏鐵路陸港新區”納入《四川省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要〈草案〉》。
同時，雅安代表團還提出希望在雅安佈局建設川藏鐵路物資儲備基地，與壽安共同構建川藏鐵路建設和運營期間的綜合保障體系；加強川藏鐵路沿線配套公路基礎設施建設，把配套公路基礎設施建設與促進産業發展、城市建設、改善人民群眾生産生活條件相融合，最大限度發揮川藏鐵路帶動作用，服務經濟社會發展，努力改善沿線群眾生産生活條件。
強化人才建設
“十四五”開局之年，成渝雙城經濟圈怎麼繼續“出圈”，高凱提出一定要搶佔人才的制高點。
在高凱看來，重慶和成都都是西部的特大中心城市，這樣的身份對人才有足夠的吸引力。而成都和重慶還有很多985、211大學，所以科技力量也是比較雄厚的。隨著兩地經濟的快速發展，不少人都願意到成都和重慶落戶。所以他建議，要利用我們大學的優勢，留住人才，利用政策的優勢，吸納人才。比如成渝地區雙城經濟圈內的城市可不可以形成聯動，出臺可以覆蓋“全圈”的政策，人員流動到圈內的任何一座城市，都能享受紅利，達到“一招鮮吃遍天”的效果。因為佔領了人才就是佔領了科技，有了人才我們的科技創新才有動力，所以人才的爭奪戰，雅安作為成渝地區雙城經濟圈的“盟友”不能落後，要走在全國前列。
此外，高凱還談到，成渝地區雙城經濟圈互補的項目非常多，在互補方面還要進行一些特色的研究，比如旅遊我們可以互補，比如交通建設，包括鐵路建設也可以互補。現在川內規劃了雅安—眉山—樂山—自貢這條線，有了成都和重慶的雙城經濟圈，我們可以把它提升到西藏—雅安—眉山—樂山—自貢到重慶，也就是説成渝地區雙城經濟圈這個國家戰略並不局限在成都和重慶，要把它提升到帶動整個西南地區的發展，通過成都和重慶這兩個特大中心城市帶動西藏，甚至雲南、貴州等地的發展，把這一戰略的廣度再提升，內涵再發展。
針對人才，省人大代表、雅安職業技術學院師範學院副院長陳明還提交了《關於完善艱苦邊遠地區特殊崗位緊缺人才招錄政策的建議》，建議放寬地域性緊缺專業技術招聘政策、加大定向培養力度、優化基層崗位管理制度、儘快出臺職員等級晉陞制度，引導人才向基層一線流動，持續加強基層人才隊伍建設。（張雨蝶 ）
