早高峰車流量近700萬輛次 “跑”出成都交通復蘇新態勢
來源：華西都市報 時間：2020-03-22 09:04:41 編輯：劉映紅
傍晚時分的蜀都大道。
城市交通的車流量和擁堵指數，反映著防疫之下城市的活力度和復蘇態勢。3月21日，成都連日的暖陽下，不少市民選擇自駕出遊，部分道路出現了紅色的擁堵線。據成都市交管局的監測數據顯示，本週一（3月16日）早高峰成都主城區擁堵指數較上週一（3月9日）上升了30.56%，繞城以內區域（含高新南區）早高峰車流量約為691.53萬輛次，“跑”出了成都交通復蘇的新態勢。
提前預警 城區現擁堵板塊
根據成都交警監測統計，3月初，成都城區的汽車出行量就在不斷攀升，出行總量已基本恢復至節前正常水準，特別是早高峰時段車流量，已經超歷史同期。比如3月6日的城區汽車出行量約為123.8萬輛，較節前工作日106.34萬輛，上升16.42%。
對此，成都交警部門3月8日就對外發佈了一份擁堵“研報”，不僅預測了早晚高峰的出現時間，以及根據上下班出行點交通，預測了城區的擁堵板塊：人南立交-天府立交片區、劍南大道、天府一街周邊、日月大道-蘇坡立交-清江東路一線、刃具立交、府青路周邊、三環路航太立交至天府立交一線。這份預測很準確，3月9日開始，不少上班族再次感受到早晚高峰的擁堵熱情。
週一早高峰 車流再增三成
3月21日，從百度地圖的城市擁堵指數平臺上可以看到，成都近30日最堵的一天出現在3月16日，也就是本週一。通過成都交警的監測數據來看，在復工復産的加速加力下，加之汽車尾號不限行，本週一成都主城區早高峰擁堵指數較上週一上升30.56%，擁堵峰值出現在8：45。繞城以內區域（含高新南區）早高峰時段（7：00—10：00）車流量約為691.53萬輛次，較上週一上升了6.33%。
隨著復工復産推進，不斷變化上升的交通大數據，也反映了城市交通的復蘇態勢。在這其中，不僅是上班族感受到了早晚高峰的出行擁堵，交警部門也開始進一步採取措施，盡力保障防疫之下的交通暢行。
保障交通 鼓勵“錯峰出行”
為了保障交通暢行，成都從本週開始了鼓勵“錯峰出行”的行動。據成都市交管局消息，在成都中心城區“預約通勤挑戰”首日，就有9300余位市民和10余家企業報名參加錯峰出行。其中有7204輛汽車通過了早高峰錯峰出行挑戰。
成都交警建議廣大市民“錯峰出行，舒適通勤”，同時也鼓勵本市有條件的企業採用新型辦公模式和彈性工作制，倡導駕車上下班的市民和全市職工主動錯峰出行。通過社會各界的積極行動和共同努力，緩解早晚高峰道路擁堵。 （ 楊力 ）
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