直達天府國際機場的18號線一二期工程全線“軌通”
來源：四川新聞網 時間：2020-01-22 09:59:17 編輯：祝麗思
1月21日從成都軌道建設管理有限公司了解到，2020年1月20日，隨著天府機場1號2號航廈至機場北區間最後一段軌排鋪設到位，18號線一二期工程全線實現“軌通”。
成都軌道交通18號線一二期工程起于火車南站，經高新區、天府新區後，穿越龍泉山至成都天府國際機場，是一條集市域快線與機場專線為一體的複合功能線。
18號線建設現場
18號線是服務於中心城區與天府國際機場之間的主動脈，對整體優化“東進”配套交通線網佈局具有重要意義，在成都市“東進”戰略中舉足輕重，是國內首條設計時速140公里的城市軌道交通線路，也是國內在建的最長城市軌道交通線路。
18號線全長68.9公里，設車輛段1座、車站13座（含機場代建的兩座車站：天府機場1號2號航廈站和機場北站），全線鋪軌170.1公里、鋪道岔116組。施工中精度要求高、隧道斷面大、區間距離長給鋪軌帶來了新挑戰，特別是全線控制性工程龍泉山隧道及隧道後高架橋段因地處山區，材料運輸不便更是給鋪軌施工增加了難度。面對“高、大、長”的難題，成都軌道建設管理有限公司帶領參建各方積極協調、根據現場條件研究方案、細化措施，提前高品質完成全線鋪軌任務。
直達天府國際機場的18號線一二期工程全線“軌通”
未來，18號線全線通車後，不僅能滿足遠離中心城區的天府國際機場客流出行需要，為機場客流高效、準點出行提供有力保證；也能滿足天府大道廊道通勤客流需求，緩解城市南北發展軸交通擁擠情況，增強中心城區和天府新區聯繫。（戴璐嶺 圖片由成都軌道建設管理有限公司提供）
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