11月19日，眉山東至視高公交T51路開通試運作，該線路和兩年前開通運作的公交T50路可以在視高車站內直接換乘，這也意味著，今後眉山人去成都，還可以乘坐公交前往，只花4塊錢就能到達成都興隆湖。
上午八點半，小編在眉山東站的公交車站看到，趕來體驗嘗鮮公交T51路的市民和乘客已經排起了長龍，大家都想要在開通試運作的首日，去體驗這條新線路的沿途風景和國家級新區眉山天府新區這些年的發展變化。
據了解，公交T51路全程49公里，共37個站點，從眉山東站始發，沿途經過岷東新區、岷黑快速通道，黑龍灘長島小區，天府大道，眉山天府新區市民服務中心，最終到達視高公交站，全程大約2小時，全程票價2元，運作時間從早上6點到晚上19點，該線路的開通運作，將極大方便沿線群眾出行，同時為成眉兩地居民綠色出行提供更多選擇。
【線路長時間長 駕駛員為乘客提供人性化服務】
由於是新開行的線路，並且沿線站點較多，里程較長，為了給乘客提供更優質安全的服務，公交駕駛員也對T51路的開行做了很多準備工作。T51公交駕駛員杜學容説：考慮到今天是試運作，人一定很多，今天早上四點半就起床，每趟時間又長，一個單邊，全程是49公里，運作時間是兩個半小時左右，需提前熟悉線路、踩點，為了市民出行更加方便舒適一點，還專門找了一個公廁，方便大家半路有需要可以下車上個衛生間，同時在車上配備了紙巾、風油精、創可貼、碘伏以及暈車的口袋，爭取平安出行，安全將旅客送到目的地。
【城市公交無縫對接 成眉同城再加速】
據了解，早在2018年10月，眉山已經率先開通了全省首條跨市城市公交線路T50（視高至興隆湖線路），經過兩年多的運作，目前該線路已經成為成眉交通一體發展的示範線路，不僅滿足了兩地群眾出行需求，同時也拉近了眉山與成都的距離。
眉山市公交公司車隊主管郝川川介紹到：自T50開通兩年以來，伴隨著運作進入軌道，現在T50公交車已經成為市民出行的一個重要的交通工具，現在每年的載客量大約在80萬（人次）左右，隨著T51的開通會更讓成都跟眉山城區做出一個無縫連接，讓眉山的市民到成都更方便一些 。
乘客陳雪麗説：今天的T51開始運營，然後我們就約了幾個朋友到那邊去看一下，去看一下天府新區發展的情況，讓我們去體會一下發展成果；乘客黃茂君：很方便，我們沿途可以坐到視高，然後坐T50直接就到成都了，就很方便、不擔心中途堵車，經濟實惠，幾元錢就搞定到成都了；乘客趙向陽：天府新區，去過兩次 ，坐車太麻煩了，公交開通後，哪怕時間長一點，不用來回倒車了，我們又是退休人員，太方便了。
作為T50“延伸版”的公交T51路開通試運作後，將實現成都興隆湖同眉山的城市公交無縫對接，為成眉同城發展再度加速。眉山市公交公司副總經理萬靜介紹：T51眉山至視高公交線路，是繼眉山至彭山公交20路之後，又一條新開的跨區公交線路，該線路是為了貫徹市委市政府成眉同城化發展的要求，實現眉山城區與眉山天府新區的無縫對接，同時也解決了沿線市民及企業職工的出行需求。(鄭麗霞 張林 文/圖)
