四川省人大代表蘭開馳：建議支援雅安建設“成渝地區雙城經濟圈”西向門戶交通樞紐

“雅安是成都平原經濟區的重要組成部分，是連結攀西經濟區、川西北生態示範區的關鍵節點，也是成渝地區雙城經濟圈連結全國最大彝區和西藏的重要節點。”在2020年四川省“兩會”期間，四川省人大代表、雅安市委書記蘭開馳提出建議：“支援雅安建設成渝地區雙城經濟圈西向門戶交通樞紐。”

據介紹，在聽取尹力省長作的《政府工作報告》後，蘭開馳表示，雅安將認真學習貫徹大會精神，紮實抓好融入“成渝地區雙城經濟圈”建設等重點工作，確保全面建成小康社會。

雅安市位於川藏、川滇公路交會處，也曾是古南方絲綢之路的門戶和必經之路，歷來皆為川渝對外重要通道。當前，雅安正在建設川西門戶樞紐，著力構建以4條鐵路、8條高速、14條國省幹線為骨幹的交通網路。特別是正在建設的川藏鐵路經雅安通往西藏，正在打通成都—雅安—西藏—印度的陸海新通道，成為走向南亞次大陸國家的貿易大通道。同時，隨著成雅高速、川藏鐵路成雅段、成雅快速通道、雅安無水港等通道陸續建成投運，與成渝等先進生産力的聯繫越來越緊密。

蘭開馳認為，借助獨特區位優勢，雅安建設“成渝地區雙城經濟圈”西向門戶交通樞紐其時已至、正當可為。他提出，建議支援雅安建設“成渝地區雙城經濟圈”西向門戶交通樞紐定位；建議在雅建設川藏鐵路成雅大港區及陸港新城；建議在雅建設國家陸港型物流樞紐。

四川省人大代表、雅安市委書記蘭開馳（雅安市委宣傳部 供圖）

對於如何建設，蘭開馳在建議中具體寫到：建議支援成都至昆明鐵路客運新通道通過雅安，填補川西高鐵空白；協調國鐵集團、川藏鐵路公司將雅安作為川藏鐵路建設期間物資保障基地；支援加快啟動成都至朝陽湖貨運鐵路建設；建議在川藏鐵路沿線、成都與雅安接壤的適當區位選址，由成都和雅安共建川藏鐵路成雅大港區及陸港新城，納入國家或省上的“成渝地區雙城經濟圈”建設重大項目。他表示，依託川藏鐵路、川藏公路建設的陸路交通運輸大通道和場站，以鐵路貨運為核心、以公路貨運為主體、以公鐵聯運為優勢，爭取成為以物流運輸、交通集散、戰略儲備、應急倉儲為主的國家陸港型物流樞紐。

除此之外，蘭開馳還將目光對準了大數據産業。他表示，“成渝地區雙城經濟圈”要成為“兩中心兩地”，發揮大數據産業的引領性作用不可或缺，雅安在成渝地區具有電量充足、電價低廉、氣候適宜、地質條件穩定等比較優勢，有基礎、有條件為“成渝地區雙城經濟圈”共建“國家數字經濟創新發展試驗區”作出貢獻。因此，他提出了建議支援雅安建設“成渝地區雙城經濟圈國家數字經濟創新發展試驗區”的重點園區。

蘭開馳説，將雅安作為全省大數據産業規劃的首要佈局區域。從政府債券、重大項目落戶等方面出臺支援政策，加快把雅安大數據産業園培育成為“成渝地區雙城經濟圈國家數字經濟創新發展試驗區”建設標誌性園區。同時，推動省級部門和行業數據匯聚到川西大數據産業園。此外，出臺政策支援雅安和成都協同發展大數據産業。將全省數據存儲、計算和中低端應用佈局在雅安，高端軟體開發和應用佈局在成都，打造成(都)雅(安)大數據産業協同區。(劉剛 雅軒)