8月17日上午7時，什邡市北京大道利森線廠區對面石亭江洛水鎮中河口段堤防出現險情，約250余米堤防垮塌，險情對北京大道道路正常通行以及沿途廠區生産安全構成了威脅。險情就是命令！省市水利專家針對該處險情現場會商制定了科學搶險實施方案，什邡市第一時間組織大型機械及搶險物資，紮實有序展開搶險工作。時斷時續、時大時小的降雨給石亭江洛水鎮中河口段堤防搶險工作帶來了巨大的困難。
什邡市恒基建設投資有限公司副總經理羅川説，石亭江的水勢隨著山區的降雨陡漲陡落，水勢不穩定，現場施工就像和降雨進行時間賽跑，雨一停搶修工作就繼續，河水一上漲，施工人員就撤離到安全地方。
當晚23時，搶險施工現場燈火通明，但水利部門實時監控發現該時段石亭江流量超過650m3 /s，為確保施工人員人身安全，相關部門停止了搶險施工，施工人員也撤離至安全地帶，等待水流減弱後繼續開展搶險工作。
根據雨情、石亭江流量實時監控，18日淩晨1時9分新一輪搶險工作展開，30余臺大型機械、50余名施工人員相繼投入作業。“現在我們主要是對受損堤防進行六面體的拋填，截至目前，我們大概儲存的料有2000余方的噸袋，六面體的拋填已經拋填了60 余米。”羅川説。
據悉，當前石亭江洛水鎮中河口段頂衝點成了搶險工程的重中之重，施工作業主要對頂衝點放置了混凝土六面體、噸袋等，改變水流方向，減輕水流對下游堤防的沖刷。羅川介紹，趁著雨停間隙，施工人員繼續對頂衝點以及其他的受損部位進行修復，主要還是採取鉛絲籠和六面體相結合的方式，然後把高程建設到度汛高程，確保堤防的安全和穩定。
直到上午8時30分，石亭江洛水鎮中河口段頂衝點基礎工程初見成效，施工人員正在加緊利用鉛絲籠裝卵石和噸袋裝砂石料做護坡。（何小米 吳文良 馮巍）
