中華門站是南京最靠近主城區的一個火車站,周邊有雨花臺烈士陵園,還有始建於明代的中華門城堡,以及素有“槳聲燈影”之稱的夫子廟風景區。南京中華門火車站于1935年4月隨江南鐵路的建成而同步投入使用。南京中華門火車站是中國著名的近現代鐵路歷史建築,具有極高的藝術欣賞價值和歷史文化價值。
10月14日起,擁有78年曆史的南京中華門火車站將停止辦理客運業務,這意味著,途經南京到黃山7101次、黃山到南京7102次、南昌到蘇州K1326次、蘇州到南昌K1328次和上海到鷹潭K782次等5趟旅客列車將不再停靠,而且,售票處等和客運有關的業務也將同步停辦,中華門火車站只辦理貨運業務。
7102次列車是上海鐵路局的一趟管內“綠皮車”,這趟旅客列車每天下午兩點多停靠中華門火車站,從中華門站—南京站全程30多分鐘,票價兩元,由於速度慢,沿途風景不錯,被網友們稱為“小清新之旅”。
中華門火車站停止辦理客運業務的消息一齣,國慶長假期間,每天有上千人從南京中華門火車站乘坐7102次旅客列車,體驗“懷舊之旅”。從14日開始,這趟綠皮火車將不再停靠中華門火車站,而中華門火車站,這座運營了78年,承載著很多人記憶的車站也將告別客運。