成都城市軌道交通線網。（王軍 攝）
打造慢行交通
將建798公里專用通道慢行交通
日前，成都市規劃管理局編制的《成都市慢行交通系統規劃》對外公佈，規劃提出將在全市規劃建設相對獨立的自行車交通網、步行交通網和多條城市慢行特色線路，對象為步行和自行車，其中自行車是重點。這意味著，未來在成都大街小巷騎車或漫步，都將享受到專用道帶來的便利。該規劃將在本月內報請規委會審議。
此次《規劃》將充分利用成都市中心城區和天府新區成都直管區的城市道路系統、生態綠地及水系、文化景觀等資源，構建形成“兩網多線”城市慢行交通體系。
記者了解到，“兩網多線”城市慢行交通體系建設中，自行車專用道是一大亮點。該專用道總計規劃798公里，將依託沿濱河綠地、幹道兩側綠帶、環城生態區綠地打造，為自行車快速騎行提供獨立專用通道網路。同時，沿線還將融合生態景觀，設置多級配套驛站。
在步行交通網打造方面，總計規劃884公里的通學優先道也頗被關注。該道路將通過構建聯繫學校與周邊住區的連續慢行網路，保障出入口所在道路及周邊鄰近道路慢行通道寬度、設置過街信號燈及路段機動車減速帶、學校周邊交叉口設立體過街等措施，提升學生上下學及家長接送慢行出行的安全性與便捷性。
此外，成都還將分類建成多條多彩慢行大道、構建110公里錦城文化步道系統等。
