新面貌 中國商飛公司
C919開展試驗、ARJ21批量生産、CR929加緊研製……“商飛人”把學習十九大精神轉化為滿懷激情的工作動力，正以全新面貌、昂揚鬥志，加快實現我國國産“大飛機”夢——
計劃3年投入6架C919試飛
“第三次試飛圓滿成功！”11月3日，經過3個多小時的飛行後，C919大型客機101架機安全返回上海浦東國際機場，順利完成一架次初始檢查試飛。而就在101架機試飛的前一天，中國商飛公司工程技術人員對C919大型客機102架機兩台發動機成功進行了點火試驗。下一階段，102架機將進行相關試驗工作，為接下來的滑行與首飛做好準備。
“C919大型客機自今年5月5日完成首飛後，持續開展了一系列測試系統安裝、地面滑行試驗等任務，年底前在完成超過30個試飛科目、200多個試驗點後，C919將轉入新的試飛任務。”中國商飛C919項目負責人對記者説。
黨的十九大報告中,習主席在回顧過去五年的重大科技成果時再次提到了“大飛機”。當“商飛人”聽到“大飛機”這個詞時激動不已。
在位於上海市閔行區紫竹高新技術産業開發區的中國商飛客服公司，一個年輕的科研團隊正緊張進行飛機飛行過程中遇到各類極端情況下的模擬試驗，按照計劃，這是C919首飛後後續試驗的一部分。
“從完成首飛到正式投入航線，還需要3年左右的時間，商飛公司將陸續投入6架試驗機，全面開展失速、動力、性能、操穩、飛控等科目試飛。”商飛領導介紹，今年C919將完成1400公里的空中航程，明年將完成包括高載試驗在內的一系列試驗試飛任務，根據試飛收集的資訊進行適當調整，以達到最優狀態。
據了解，目前C919大型客機國內外用戶達到27家，訂單總數達到730架。如今的商飛，首次迎來了自主研製、批量生産、交付運營噴氣式商用飛機的新時代，同時也首次迎來了ARJ21、C919、CR929“三個型號並舉、三種狀態並存”的新時代。
商飛人難以忘記，他們一舉攻克了包括飛機發動機一體化設計、電傳飛控系統控制律、主動控制技術等100多項大飛機核心技術和關鍵技術，掌握了5大類、20個專業、6000多項民用飛機技術，這些成績的取得，都是源於自主創新的結果。
公司領導感慨地説，我國不能只滿足掌握了研發和生産“大飛機”的關鍵技術，要努力實現“大飛機”技術集群式突破，讓大飛機和航空産業具有國際核心競爭力。
“十九大報告多次提到科技創新的字眼，我們‘商飛人’要以時不我待、只爭朝夕的精神幹勁，加快實現我國的國産大飛機夢……”在前幾天剛剛結束的商飛公司第二屆科技大會上，“商飛人”熱烈討論著十九大報告，在滿懷激情的同時，也感悟到科技創新的使命感和緊迫感。
瞄準關鍵核心技術突破，瞄準設計思想和驗證能力創新，瞄準未來産業競爭格局和跨界技術融合；努力研發世界級産品、打造世界級品牌、建設世界級企業……面對新時代，“商飛人”提出了新的奮鬥目標，他們正以全新面貌、昂揚鬥志，用一項項新的舉措勾畫出中國“大飛機”夢的宏偉藍圖。
（解放軍報記者倪大偉）
