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濱州市公路監理人曹雲修:不忘初心30年 堅守百公里幸福路

稿源時間:2018-01-16 16:48:03  文章來源:中國網山東  作者:張鵬 張繼軍 責任編輯:高靜
【摘要】三十年,我國交通基礎設施建設取得了巨大成就,監理是不可或缺的,也是功不可沒的。”中國交通建設監理協會理事長上官甦曾經這樣説到。三十年風雨兼程,還原真實公路監理人——山東省濱州市公路工程監理諮詢公司副總經理、駐地監理工程師曹雲修。

  中國網山東1月16日訊(張鵬 通訊員 張繼軍)一條條筆直的路,一座座雄偉的橋,消除了空間上的隔閡,拉近了現實裏地域間的距離。我們順著路走向四面八方,而騰飛的中國順著路走向世界各地。可是,路從哪來?魯迅先生説:“地上本沒有路,走的人多了,也變成了路。”江河湖海,高山險谷,丘陵溝壑......誰才是勇敢邁出第一步的探路者呢?默默無聞卻可歌可泣的公路監理人便是。

  交通建設行業是我國最先推行工程監理制度的行業之一,從上世紀八十年代中後期,隨著陜西省西三一級公路、京津塘高速公路、天津港東突堤等公路水運工程的監理工作開始,至今中國的監理之路已經走過了整整30年。“三十年,我國交通基礎設施建設取得了巨大成就,監理是不可或缺的,也是功不可沒的。”中國交通建設監理協會理事長上官甦曾經這樣説到。三十年風雨兼程,還原真實公路監理人——山東省濱州市公路工程監理諮詢公司副總經理、駐地監理工程師曹雲修。

濱州市公路監理人曹雲修:不忘初心30年 堅守百公里幸福路

曹雲修

  路往哪修,人在哪住

  曹雲修生於1966年,大學畢業後,他從基礎的施工工作做起,到成為一名優秀的監理工程師,在平凡的崗位上一幹就是30年。濟青高速、濟德高速、濟南繞城東線和南線、濱德高速......無論工程量大小、工期長短,善於創新,解決技術難題,成了他的“招牌”。工作30年以來,他共負責監理高速公路里程達99.8公里,負責監理一級公路和城市快速道路超過70公里。為人熱情隨和,卻對施工品質嚴格要求“零瑕疵”。曾在濟南至東營高速公路工程建設中因為成績突出,被授予“優秀監理工程師”榮譽稱號;曾被評為濱州地區2000年度勞模;2012年度中國交通建設優秀監理工程師;並被交通部評選為30週年優秀監理工程師。

  公路監理人要具有公路監理專業必須的理論和技能,能從事公路的品質、施工及合同管理各項工作。隨著我國交通建設的實際需求,又增加了安全、環保等方面的職責。曹雲修説:“我國的監理工作起步比較晚,但整體規格高。隨著菲迪克條款的引進,監理程式更規範更嚴格,監理人的責任也更大了。”

  只有工作在施工一線,才能對工程品質有切實的了解。正因為這樣的工作性質,曹雲修很少回家。他説,自己一年在家的時間,加起來也就一個月左右吧。多年的工程實踐和探索,曹雲修創新出了科學的施工辦法,在濟德高速公路建設期間,針對黃泛區土質複雜、路基壓實度不均勻、達不到驗收條件的實際,曹雲修提出了“高對高,低對低,中間對應一大批”的操作方法,有效提高了路基驗收速度和精度;在監理濟南南部山區的高速公路期間,曹雲修發表了《壓密注漿在高填路基的應用》,精準解決了高填路基工後沉降過大的問題。他沒把自己當做“管理者”,而是經常主動幫助施工方解決難題。動工選料,品質檢測,協調多方關係,都容不得一絲馬虎。路修到哪,駐地工程師就要跟到哪。

濱州市公路監理人曹雲修:不忘初心30年 堅守百公里幸福路

曹雲修監理施工工作

  小監理員與老專家的矛盾碰撞

  作為中國最早的一批監理人,曹雲修表示,工作初期遇到的困難各式各樣,無法想像。除了應對惡劣的天氣環境,還有許多人的不理解與不支援,那時的監理人比農民工更像是弱勢群體。

  在監理濟青高速公路時,曹雲修剛剛大學畢業,恰逢我國的監理制度初步實施。在工程進展到路面壓實階段,在現場負責品質檢測的曹雲修提出,壓實次數還不夠,按照規定還要繼續施工。而工地上的老專家對這個年輕的小夥子卻不屑一顧,兩人生了激烈的爭執。老專家指著曹雲修喊道,自己建過的橋比你修過的路還要多!依照自己的經驗,這樣壓實的路面完全沒有問題。可曹雲修始終據理力爭,經過查規範對標準,老專家最終服輸。在場的工作人員對這個初出茅廬的小監理員皆刮目相看。

  “雨天是不能施工的,鋪的瀝青品質無法保證”,在鄒平縣的一次施工作業時,曹雲修面紅耳赤的對著施工方大喊到。由於工期太緊,為了完成項目,施工方便出此下策。面對著十幾雙怒氣沖衝的眼睛,曹雲修還是勇敢地站了出來。他深知,作為監理人的責任,就是對工程瑕疵零容忍。因為他的堅持,施工方最終放棄了作業。這一次,曹雲修不僅為自己贏得了讚許,也為濱州公路工程監理公司揚了名。鄒平的百姓樹著大拇指稱讚説,“濱州監理人,好樣的”。

濱州市公路監理人曹雲修:不忘初心30年 堅守百公里幸福路

曹雲修在施工現場指導工作

  鋪一段心路:從“恨雲”到“戀雲”

  “從事了這個職業,拒絕了幾次動搖。從一而終,不奢想,不歪想,謹慎本分,犧牲小家,堅持操守,獲得了國家認可,再回頭想來滿目是淚。”

  在談到工作與照顧家庭的衝突時,曹雲修幾度哽咽,堂堂鐵血男兒的柔情,令人動容。我們遞過紙巾,平復了情緒後他説道:“對家人除了感謝,再就是愧疚。妻子的理解與支援,給了我很大的鼓勵。常年工作在外,穩定的家庭是我的支柱。可以説,每鋪一米路,都有家人的功勞。但沒能陪伴孩子的成長,是一輩子的遺憾。”曹雲修説,一次,自己難得回家,騎著自行車想要帶兒子回他姥姥家,自己便像以往一樣,要求孩子坐到自行車前面來。但兒子卻輕輕一跳,坐到了后座上。當孩子抱住自己的一瞬間,曹雲修説:“我的心一下子就酸了,不知不覺,原來兒子已經長這麼大了,不需要我騎車護著他了。”

  曹雲修的網名叫“雲海”,他説:“兒子在叛逆期時,他的網名叫“恨雲”,一看這名字就讓人心裏很不是滋味。”自己的孩子在外面受了欺負,也不願告訴他。孩子知道,就算和父親説了也沒用,他也回不來。但隨著年齡的增長,曹雲修羞澀地説:“我發現孩子變了,理解父親了,和我親近了。因為他把網名改成了“戀雲”。”説到這裡,曹雲修一臉的幸福感。雖然男孩子不善表達,也從沒解釋過,但看這網名,其中的父子深情早已勝過千言萬語。

  即便在辦公室裏,我們注意到曹雲修腳上也穿著一雙登山鞋。問其緣由,他淡淡地説:“在辦公室的時間一年也沒幾天,這樣方便去工地,還有上午穿的大棉襖,更保暖抗凍。”認真負責、踏實忠厚,這是我們眼裏的濱州公路工程監理人曹雲修。

  我們能看到腳下平坦的路,卻想像不到它曾經坎坷的樣子。正因為有了平凡又偉大的公路監理人的負重前行,交通才變得順暢,路面上印著他們的血和汗,走起來更溫暖踏實。

 

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