圖文無關
6月21日,濟南異常悶熱,最高溫度達到了35.4℃。滴滴快車司機姬師傅像往常一樣穿梭在濟南的大街小巷,一年來他的訂單量達9135單,濟南最高。有乘客的時候他會打開空調,沒乘客的時候為了省油,他寧願自己流點汗。為了中午多跑幾單,他午飯只吃兩個包子或一個餡餅,“吃多了容易犯困。”
自從2014年下半年,滴滴專車登陸濟南,如今專車、快車司機已經數以十萬計,成為一個新興的職業,開專車、快車成了“奔日子”的一種新方式。
包工頭轉行跑快車
21日下午3點多,悶熱異常。記者在濼源大街見到了剛剛送下乘客的姬師傅,他是濟南最能幹的快車師傅。
姬師傅最早幹優選型專車,去年5月份滴滴快車登陸濟南,他便跑起了快車。“快車剛來的時候搞活動,一天免費坐兩單,一下子吸引了很多乘客。”姬師傅説,因為便宜,快車的活兒比專車好幹不少。
姬師傅今年46歲,孩子剛參加完高考,“我原來幹土石方工程,算是個包工頭,後來不景氣,經常要不回賬來,就轉行成了滴滴司機。”他覺得,開快車至少不用再受要賬的氣。
姬師傅每週只給自己放一天假,主要陪孩子。他一般從早上7點跑到晚上8點,中午也不休息,最高的一天跑了38單;他一天能跑三四百元,每月平均收入有7000多元。
姬師傅説,跑快車有個蜜月期,大概半年,“一開始每天跑100元,到後來200元、300元……每一天都很興奮。”他一天最多跑過600多元,跑了兩趟機場,還送乘客去了趟長清,從早上7點到夜裏11點半,一天跑了280公里。
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