有乘客給他打了一星
“每個司機都有星級,最高五星,星級低影響接單。”姬師傅説,自己的之前都是4.99或4.98,但前段時間有乘客給他打了一星。當時的情況他記得很清楚,結束訂單後,他以為乘客會馬上下車,結果乘客等人,想多在車裏涼快一會兒。
但是很快系統給姬師傅派了單,“如果他一開始跟我説等朋友,在車裏多坐幾分鐘,我肯定會同意,停止接單就好了。”讓姬師傅鬱悶的是,對方開始並沒説明,平臺派了單,他只能去接。因此,乘客覺得他服務態度不好,給了他一星。姬師傅覺得特別冤枉。
姬師傅一般晚上不出車,但有時也會跑到半夜。“晚上出車最怕遇到喝醉酒的,他們可能都説不清楚位置。”他也擔心醉酒乘客吐在自己車裏。
當天下午4點多,姬師傅接單去了高新區,正趕上強降雨。他關上車窗,駕車消失在雨中。
上有老下有小 開專車圖個自由
吳女士今年42歲,孩子在讀高中,今年3月20日她成為優步司機。“我之前跑過業務,也幹過飯店、開過超市,買了新車後,在侄女的建議下成了專車司機。”吳女士説,她家在南部山區,孩子在濟南中學讀高一,一家人在濟南市區租房子。
“老人住在西營,年紀大了,也得經常回去看看。”吳女士説,她跑專車主要是圖個自由,“如果上班的話,不可能老人一個電話就回去。”她一般只跑早晚高峰,“別看這兩個時間段路堵,但是訂單多,而且獎勵也高。”一個月5000元左右的純收入,吳女士覺得很知足。
“開專車經常遇到有意思的年輕人,有的大學生上學期間就開始創業。”她笑著説,跟這些年輕人接觸多了,覺得自己也年輕了。
孫芳(化名)開專車同樣是因為時間自由,可以照看孩子。“我自己帶孩子,孩子上學放學都得接送,幹別的工作就總得請假,單位肯定不願意。”離婚後,她自己帶著孩子生活,孩子上學的時候,她就出來跑快車。雖然掙的是辛苦錢,但至少能顧上孩子。
