濟南鐵路局昨天發佈消息説：醞釀已久的膠州至新沂鐵路即將在下月破土動工，計劃于2004年10月建成。屆時，從東北經山東直至長江三角洲的陸海鐵路大通道將徹底打通。

    膠新鐵路位於山東省的東南部和江蘇省的東北部，北起膠濟線上的膠州站，向南經諸城市、五蓮縣、莒縣、沂水縣、沂南縣，在臨沂與菏（澤）日（照）鐵路相交，再經郯城縣至隴海鐵路的江蘇新沂站止。正線全長302．536公里，工程投資約49億元。該線路為國家I級單線鐵路，全線需建設車站31個，特大橋22座，大中橋176座，隧道2個，開挖土石方2983萬立方米。

    膠新鐵路是我國東北通向長江三角洲陸海鐵路大通道的重要組成部分。它北與哈（爾濱）大（連）線、大連至煙臺鐵路輪渡，以及山東境內的藍（村）煙（臺）線連接，南與新建的新（沂）長（興）鐵路相貫通，是我國東部沿海地區一條南北鐵路新幹線。同時，膠新鐵路把東西向的膠濟、菏日、東隴海等鐵路連接成網，填補山東東部沒有南北向鐵路的空白，改善路網佈局。

    《人民日報 . 華東新聞》 2001年9月7日