●京滬間開行追蹤式豪華特快列車
●京九鐵路列車時速將達140公里
●部分旅客列車變更運作羽緞、等級和線路
為適應全國鐵路10月下旬提速需要，北京鐵路局日前繪出了全新提速列車運作圖。本著調圖與提高運輸品質相結合、與強化安全基礎相結合、與市場行銷相結合的原則，新列車運作圖實現了“兩個首次”和“三個變更”。
“兩個首次”，一是新列車運作圖首次開行北京、上海間的追蹤式豪華特快列車。T21次與T13次、T14次與T22次全程間隔縮短為8分鐘，即北京、上海同時在每日18時、18時零8分對開兩列特快，從而實現人們對“旅館列車”的需求。二是新列車運作圖首次在京九鐵路上實施提速，提速後列車時速將達140公里，北京西至深圳全程運作時間為23小時58分，比現在壓縮5小時50分。
“三個變更”，一是部分旅客列車變更了運作區段，二是部分旅客列車變更了等級，三是小部分列車變更了運作線路。鐵路部門提醒廣大旅客時刻關注車站公告。
附：跨鐵路局直通列車的主要變化（不在北京始發、終到的，外局路過北京的列車不列）
一、新增跨鐵路局的長途直通列車有：
1、北京—上海特快2對，T103/T104次、T109/T110次。
2、北京西—深圳特快T107/T108次。
二、變更運作區段的跨鐵路局長途列車有：
1、原大同—南昌1628/1625、1626/1627次，改為北京西—贛州間運作，車次改為1625/1626次。
2、原北京西—包頭K217/K218次，改為石家莊—包頭間運作，車次改為K220/K217、K218/K219次。
3、原北京—加格達奇（圖裏河）K39/K40次，改為北京—齊齊哈爾（圖裏河）間運作。
4、原北京—齊齊哈爾1467/1468次延長至加格達奇。
三、變更列車等級的跨鐵路局直通列車有：
1、原北京西—南昌的K67/K68次改為特快，車次變為T67/T68次；
2、原北京西—重慶的K9/K10次改為特快，車次變為T9/T10次；
3、原北京西—西寧的K115/K116次改為特快，車次變為T151/T152次；
4、原北京西—西安的K131/K132次改為特快，車次變為T231/T232次；
5、原北京—大連的2529/2530次改為特快，車次變為T225/T226次；
6、原北京—吉林的K271/K272改為特快，車次變為T271/T272次；
7、原北京—佳木斯1439/1440次改為快速，車次變為K330/K340次。
人民網 2001年9月20日
