對於北京旅遊業來説，即將到來的春節將是一個含金量很高的黃金周。2004年的春節又相對來得早，因此，一進入12月，各旅行社就開始鉚足幹勁策劃運作旅遊線路，而出境遊市場最先出現你爭我奪的硝煙。令旅行社感到相當棘手的是，一大批出境遊熱門線路出現了價格大漲的現象，眼下大部分産品的價格還很難最後敲定。

匯率波動較大澳非歐洲遊漲兩三成

冬季，往往大批遊客出境遊時首選南半球。此時正值夏季的澳洲、南非和氣候適宜的東南亞都是絕對搶手的熱點。

但記者了解到，相比于往年，今年外匯市場匯率的變化已直接導致出境遊産品價格直升。如澳幣與人民幣的匯率目前已由原來的1：4.6提高到1：6，這就意味著經典熱線“澳洲6日遊”産品6天內漲價約900元，因匯率因素的漲幅高達30%至40%。

在旅遊市場結算以美元為中間貨幣的國家旅遊産品都因美元疲軟而間接升值。如南非蘭特貨幣與美元的匯率由1：7.5降到1：6.5，這使南非旅遊産品在中國的售價上漲20%。

此外，外匯市場匯率的變化還影響了另外一個旅遊熱點地區歐洲遊的價格。近來歐元與人民幣的匯率已由1：7.8升到接近1：10，這導致歐洲産品價格跟進漲價。

中旅總社出境部市場企劃處處長頓繼東對記者説：“匯率市場的變化，是2004年春節出境遊市場價格上漲的重要原因。”

東南亞市場沒有受到外匯市場變化和機位緊張的影響，因而只有航空公司、酒店和地接費用的正常旺季調價而會出現有限的上漲。據康輝總社、國旅總社、中旅總社、中青旅的業內人士普遍估計，2004年春節出境遊的最大熱點將集中在東南亞市場。

長線機票吃緊出境遊只能限量上市

運作2004年春節的出境遊時，讓旅行社都感到前所未有的緊張和壓力的另外一件事是長線機票短缺。據了解，2004年春節機票將全線緊張，長線航班尤甚。

康輝總社副總經理莊保平給記者舉例説，澳洲機票格外緊張，康輝2004年春節只拿到了400個機位，這在北京市場上還算拿得多的。

據了解，2004年春節來得早，1月時日本學生放寒假，致使本來可以通過日航和全日空在日本轉機去澳洲的機位，都轉移到了日本人手中；1月26日是澳大利亞國慶，其國人國內遊使其國內航線分外吃緊。澳洲的機位有限，又將使常與其捆綁銷售的紐西蘭線路也受到影響；此外，南非線的機位也告急。

此時，各旅行社正各顯其能“搞機票”，因為沒有機票，什麼出境遊都做不成。

據業內人士稱，國內航空公司將在春節前後20天內上調價格。目前，幾乎所有的航空公司都還沒有完全恢復到非典以前的運力水準，特別是長線恢復更顯滯後。國航、東航這些與北京旅行社長期合作的航空公司也都如此。

由於機票的原因，使得2004年春節的熱點出遊産品不得不“限量”上市。

地接服務漲價海島旅遊價幾近翻番

今冬出境遊産品中，“大眾”和“高檔”産品分化的現象日趨明顯。

記者從市場上了解到，今年4月1日剛成為中國公民旅遊目的地的馬爾地夫已迅速躋身到熱線行列。不僅在新開目的地中人氣最旺，而且2004年春節賣價更是刷新了此前高端的澳洲、埃及、南非等長線産品的高價，開出了更高的天價。

康輝總社公民旅遊總部諸葛紅告訴記者，平時賣8800元的馬爾地夫遊産品，在2004年春節將賣到1.5萬元至1.8萬元。此外，遊客每天的消費在250美元至360美元，使馬爾地夫旅遊便成了最昂貴的休閒産品。

諸葛紅説：“馬爾地夫此時氣候正適宜度假，世界各地前往的人非常多，三星級酒店房價水漲船高，現在約100美元一晚，春節期間翻倍至200美元一晚。雖然是這樣的高價，但去旅遊的人還是很多。記者從康輝了解到，僅這一家旅行社，組一個200人的馬爾地夫旅遊團是沒問題的。

記者從中青旅也證實了2004年春節海島遊將會火起來的事。據介紹，普吉島和蘭卡葳在春節期間約漲價2000元。

對於今年漲幅明顯的澳非歐等地，業內人士表示，想出遊的消費者應該早點做好思想準備並調整好心態，因為漲價是整個市場的後果，並不是旅行社單方面的原因。（王立莉）

人民網 2003年12月5日