自今年以來，國家旅遊局開放了一系列中國公民自費出國旅遊目的地國家，例如印度、古巴、克羅埃西亞、約旦、巴基斯坦、匈牙利等。但記者在採訪中發現，直至現在，今年新開放的國家基本沒有出現在旅行社的廣告中，甚至連旅遊線路也沒有設計推出旅遊業界為何沒有熱情去拓展這部分新的旅遊市場？

缺乏溝通影響遊客認知

據介紹，事實上今年新開放的許多旅遊國家，都是旅遊資源非常豐富而且獨具特色的地方，古巴的加勒比海風光舉世聞名，克羅埃西亞、約旦等國家有優美的地中海風光，印度的南亞風情更令人陶醉……但這麼多為世界各國旅遊者所推崇的旅遊資源，似乎沒有引起中國遊客的動心。

廣東中旅採購策劃中心負責人認為，溝通不足影響了中國遊客對新的旅遊國家的認識，更限制了旅行社推出新旅遊産品。目前，這幾個國家能夠提供給中國旅遊者的旅遊資料很少，並且也較少有專門針對中國遊客的特點而設計的旅遊線路。另外，由於開放的時間短，許多新的目的地國家還沒有與國內旅遊界建立聯繫。例如，前段時間有國內旅行社希望聯繫匈牙利旅遊部門，共同設計旅遊産品，但沒有成功，因此，目前各旅行社基本沒有推出匈牙利等國的旅遊線路。

事實上，除了這些新的旅遊目的地，前兩年開放的一些地方也未能在市場上形成消費熱點。例如馬爾他、尼泊爾、汶萊、緬甸等這幾個國家開放以後，市場反應都相當冷淡，有的開放一兩年了，卻基本都沒有成團。而新加坡等這些旅遊資源並不豐富的國家，卻相當受到國內遊客的青睞，這與兩國之間的溝通往來有很大關係。

價格偏高阻礙市場推廣

國旅假期市場部的有關人士認為，新開放的目的地國家之所以不受關注，價格瓶頸也是一個關鍵。簡單而言，僅僅一次古巴旅遊，至少需要花費20000元以上，大部分中國人並不能承受。這類旅遊産品的目標主要是高端消費群體，但這個市場的形成還需要時間。

仍以古巴為例，將之與其他旅遊目的地的價格比較一下，馬上就會發現它在價格上的劣勢：到馬來西亞旅遊只需4000多元，同樣是去海邊度假，一人去古巴的度假開銷幾乎是全家五六個人去馬來西亞等東南亞國家旅遊的費用。目前，最“貴价”的單一旅遊目的地是南非，但南非一地旅遊的費用也只有12000元左右；澳大利亞、紐西蘭兩地旅遊的費用在15000元左右，看起來似乎更有吸引力。

業內培訓不足制約導遊服務

旅行社每推出一條新的旅遊線路，都要求設計人員對當地的旅遊情況非常熟悉，但今年新增加的這批出境遊國家，對大部分産品設計人員來説都比較陌生，因此也增加了對人員培訓的要求。

據了解，目前只有澳大利亞較為主動地培訓國內旅行社從業人員，澳大利亞旅遊局專門推出一種“澳大利亞旅遊專家”資格證書，通過這一考試的人員被認為對當地旅遊有深入認識，有資格開發設計當地旅遊産品。但除了澳大利亞，其他國家還沒有形成對旅遊從業人員的有效培訓，如果業界本身對新的旅遊國家的了解都不夠，又如何能推出恰當的旅遊線路、引導遊客的旅遊活動呢？郭毓玲

《南方都市報》2003年11月18日