日前，北京的交通部門已經把氣象監測列入了今年春運的重點。根據鐵路等部門的要求，氣象部門也及時推出了服務鐵路、公路和旅客的春運天氣專項預報。張副臺長説：“今年北京的春運天氣預報將包括整個華北地區，服務內容主要有三個方面。”

    張副臺長説：“大霧和降雪對於交通的影響比較大，尤其是公路。降雪天氣在未來1旬和未來3天的預報中都可以提供，但由於霧天的預報相對比較難一些，我們會儘量在3天前作出較為準確的預報，給交通運輸部門早作提醒。”而春運期間出行的旅客，張副臺長建議撥打“96221”氣象熱線，了解出行期間以及目的地的天氣情況。

    長途:票價不上漲加車300部

    今年北京省際長途客運發送乘客將達234萬人，票價不漲。昨日，記者從市交通局獲悉這一讓老百姓歡欣鼓舞的消息。

    根據交通部門預測，今年春運北京長途客運將比去年的225萬人次、14.2萬車次增長4%、6%，達234萬人次、15萬車次。面對如此大的客流，交通部門將加大運力調度。按照安排，全市20多個長途汽車站每站在高峰期有10到20部備用車。此外，交通局省際客運管理處還抽調了北京大中型旅遊客車130部，以應對客流驟增及突發情況。全市省際客運抽調加開的客車總數將達到300部。

    鐵路：高峰期首次停售站臺票

    今年春運40天，北京西站將實行憑票進站，票面顯示必須是當日車次，高峰期還將首次停售站臺票。

    今年春運北京西站將發送旅客246萬人，達到歷史最高。節前15天，客流最高峰日預計為1月28日、29日，屆時旅客發送量將達到12萬人，加上到達的旅客，高峰日北京西站的客流將達到24萬人以上。

    金站長具體解釋了高峰期停售站臺票的原因。他告訴記者，每年春運期間，都會有很多旅客買不上票，於是就買站臺票上車再補票。這樣雖然能夠方便旅客乘車，但是卻不利於鐵路掌握最終的載客量，更難預測真正的超員量，由此隱藏著極大的安全隱患。停售站臺票的時間將會隨機而定，金站長希望廣大旅客屆時能夠理解。

    民航:春運機票“一天一個價”

    據民航專家測算，今年春運期間，民航旅客運輸量預計達870萬人。關於票價的最新消息是不漲價，但到時的折扣將會上浮，大部分的航線票價將執行一天一個新的折扣價，比如，北京飛往銀川的航班，1月25日的價格是七五折，26日是八折，29日是九折。所以，有預訂機票的旅客一定要從早。另外，民航節前高峰通常在農曆臘月二十七1月29日左右；節後高峰通常在初六或初七2月6日或7日。目前，經民航總局審批，國航、東航、南航、上海航、廈門航等10家航空公司國內航線春運期間加班、包機及臨時經營5169班，其中春節前7天1月25日至31日和春節“黃金周”2月1日至7日加班分別為1420班和1407班。這意味著全國民航春運期間將比平時每天增加130個航班，春運高峰期，每天加班超過200班。

    交管:增派警力整頓違章

    2003年春運確定為2003年1月17日至2月25日，歷時40天。北京已經連續16年在春運期間未發生過重大交通事故。為確保今年春運期間的交通安全工作，公安交通管理部門已經從1月6日開始，以公交樞紐站點、火車站、機場以及繁華商業區等為重點，大力整頓動、靜態交通秩序。

    公安交通管理部門還將在近、遠郊區長途客運站、主要公路和進京辦證處對春運車輛全面開展檢查，對無春運臨檢合格證的，本市車輛一律不準投入運營，外省市客運車輛一律不準進京；對客車載客超過定員20%的，一律卸客轉運，並依法高限處罰。加強對交通標誌設施的維護管理，發現城區道路交通標誌設施不全的，要及時報設施處增補；郊區主要公路交通標誌設施不全的，由郊區工作處協調公路部門予以增補。

     《北京娛樂信報》2003年1月15日