讀者邱先生告訴記者，他早在下午14時便來到車站，進入候車室，但車站方面卻遲遲不通知他們上車，工作人員一會説是18時發車，一會説是19時發車，使得原本想退票的乘客都無從選擇。乘坐該趟列車的1000多名乘客被迫滯留在候車大廳裏，很多乘客情緒激動，和車站方面的工作人員爭吵不休，但仍舊得不到確切解釋。19時左右，在多數旅客的推舉之下，8名旅客代表跑到站長辦公室，要向領導討個説法。但值班的領導也表示，他們不知道列車為何晚點，也無法給出準確的上車時間。

    記者立即與廣州火車站有關領導取得聯繫，他們解釋説，這趟車確實還未到達廣州，他們也未接到任何通知，現在還不知道來廣州的K191次列車運作到了何處，所以無法給旅客以準確答覆。記者從廣鐵客運公司獲悉，由於該次列車屬於成都鐵路局，他們無法和車上人員取得聯繫。記者隨即撥通成都鐵路局客運段電話，對方也表示不知道晚點原因，無法和列車長取得聯繫。

    經多方聯繫，記者獲悉，晚點列車是車體出現故障，正在維修之中。記者20時趕到火車站，得知該趟列車旅客已經上車。車站方面表示，在19時30分左右接到通知，稱列車已經修理完畢，在20時左右可以上客。他們立即將這個消息告訴了旅客，旅客的情緒平穩下來。20時30分左右，K192次列車載著千余名旅客順利開出廣州火車站。

    一位不願透露姓名的先生告訴記者，他的妻子從湖南到廣州來，乘坐的就是K191次列車，但也晚點了近六個小時。多名旅客向記者表示，不管是什麼原因，鐵路方面都應該加強資訊溝通，及時向旅客通報消息。

     《南方都市報》2002年10月21日