10月19日晚19時接到讀者報料,稱其所乘坐的K192次列車本應在下午14時32分發往成都,但不知何故一直沒有發車,千余名旅客為此與車站方面發生衝突。
讀者邱先生告訴記者,他早在下午14時便來到車站,進入候車室,但車站方面卻遲遲不通知他們上車,工作人員一會説是18時發車,一會説是19時發車,使得原本想退票的乘客都無從選擇。乘坐該趟列車的1000多名乘客被迫滯留在候車大廳裏,很多乘客情緒激動,和車站方面的工作人員爭吵不休,但仍舊得不到確切解釋。19時左右,在多數旅客的推舉之下,8名旅客代表跑到站長辦公室,要向領導討個説法。但值班的領導也表示,他們不知道列車為何晚點,也無法給出準確的上車時間。
記者立即與廣州火車站有關領導取得聯繫,他們解釋説,這趟車確實還未到達廣州,他們也未接到任何通知,現在還不知道來廣州的K191次列車運作到了何處,所以無法給旅客以準確答覆。記者從廣鐵客運公司獲悉,由於該次列車屬於成都鐵路局,他們無法和車上人員取得聯繫。記者隨即撥通成都鐵路局客運段電話,對方也表示不知道晚點原因,無法和列車長取得聯繫。
經多方聯繫,記者獲悉,晚點列車是車體出現故障,正在維修之中。記者20時趕到火車站,得知該趟列車旅客已經上車。車站方面表示,在19時30分左右接到通知,稱列車已經修理完畢,在20時左右可以上客。他們立即將這個消息告訴了旅客,旅客的情緒平穩下來。20時30分左右,K192次列車載著千余名旅客順利開出廣州火車站。
一位不願透露姓名的先生告訴記者,他的妻子從湖南到廣州來,乘坐的就是K191次列車,但也晚點了近六個小時。多名旅客向記者表示,不管是什麼原因,鐵路方面都應該加強資訊溝通,及時向旅客通報消息。
《南方都市報》2002年10月21日