昨晚11時20分起,25名受怠慢的乘客靜坐在從上海飛抵福州的東航 MU5540航班的客艙裏,要求東航代表出面向他們道歉。按計劃,這些乘客該乘昨天上午9時50分從杭州起飛的東航5575航班來榕的。
乘客因合理要求得不到實現,而採取抗議行為,在航空業界是比較少見的。“靜坐”十幾分鐘後,乘客被空姐告知:“機長休息去了,再不下機就要關燈了”。至此,他們才舉著“東航的工作人員,你們在哪?”的紙牌下飛機向等候在場的多家媒體投訴。乘客代表戴先生向記者訴説了他們的遭遇。原來,這些乘客均持有 MU5575從杭州飛往福州的機票,因為飛機機械故障,飛行時間一推再推。到了昨天下午2時許,東航杭州方面仍沒告知準確的起飛時間,這25名乘客被撂在一旁。鄭小姐説:“兩點半的時候,我們終於找到一名自稱是‘東航杭州地面負責人’的人,叫陶蘇寧。他讓我們退票,自己想辦法打的到上海轉飛機。”
戴先生介紹,在被東航冷落在一旁幾個小時後,乘客強烈要求東航把他們的機票轉簽其他航班,被拒絕。下午3時30分,陶蘇寧終於答應另派“大巴”送他們到上海浦東機場,乘客眼睜睜地在杭州機場門口又等了一個多小時,才等來了一部24座小中巴,戴説:“臨上車前,我説東航的服務是最差的。”陶頂了一句:“我們東航就是這樣,要告就告去吧。”昨晚8時10分,饑腸轆轆的乘客終於被運到上海,一到機場,他們發現自己又被冷落了。
乘客林小姐説:“其實,我們是被騙到上海的。在滬杭高速公路上,中巴故意開得慢慢吞吞的,為的是不讓我們趕上其他公司5點、6點的兩班飛機,而是讓我們乘坐東航晚上9點起飛的 MU5540班機。”她介紹,在杭州時陶蘇寧説“在上海有人專門接待。”可事實上,他們被騙了。 MU5540同樣誤點起飛了,戴先生説,當飛機降落在長樂機場時,東航工作人員又一次騙他們“你們快點下飛機,我們的人在機場要接見大家。”但當乘客走進機場時,卻四處找不到東航的工作人員。
乘客憤怒地説,飛機機械故障不屬於不可抗拒的原因,所以航空公司要負全部責任。但東航一而再再而三地耍弄他們,讓他們感到不可思議。他們要求東航方面向大家道歉,並作相應的補償。
《福州晚報》2002年9月16日