三大原因捧紅火車團

    　 據了解，今年十一黃金周火車團走俏的原因主要有以下三方面：首先，機票漲價雙飛遊難低價。據介紹，今年6月起，國內航線團體票價試行新政策：團體票最低折扣率不能低於7折，同時“紅眼航班”也被取消。而且新政策的實施使長期虧損的民航出現盈利，更堅定了民航採用這一價格模式的信心。預計國慶機票將在高折扣的基礎上再上揚，這樣，今年十一打算雙飛出遊的市民將比前兩個黃金周多花100來元，比暑期多花200元至500元。為此，各旅行社紛紛出招應對，包專列首當其衝。

    　 其次，火車提速，豪華旅遊專列快捷舒適。以前提到坐火車，許多人會認為又慢又累。現在豪華旅遊專列的開通和火車的提速，使得乘坐專列又快又舒適。尤其是一些只有十幾個小時車程的線路，如廣之旅國慶開通的廣州至襄樊、武當山專列，下午4點多上車，睡一覺然後看看沿途的風景，第二天11點左右就到了，非常舒適。

    　 再者，火車“直入”景區，減少路程顛簸。由於受機場的限制，航班一般只能到達中心城市，進入旅遊景區還需轉汽車，而火車則可以避免這一週折。仍以廣之旅國慶開通的廣州至襄樊、武當山專列為例，若乘飛機只能到達武漢，從武漢到武當山需乘坐7小時的汽車，而乘專列可直達襄樊，再坐2小時汽車就可到達武當山，與乘飛機相比，省卻了5小時的舟車勞頓。

    避人頭、求新奇催熱溫冷線

    　 為避熱線的涌涌人頭，並滿足求新求奇的心理，一些風景非常優美的溫冷線漸漸熱起來。今年暑期就已出現了熱線不熱、冷線不冷的趨勢，華東、北京、海南、雲南等以往的常規熱線報名情況相對平靜，九寨溝、桂林、越南下龍灣等溫冷線卻成為熱中之熱，如廣之旅今年暑假就組織了800多人遊越南下龍灣。業內人士預計，今年十一這一趨勢將更加凸顯，因此不遺餘力推出新線。

    傳統熱線向享受型轉軌

    　 今年國慶國內遊産品出現了一些“天價”産品，主要集中在一些傳統旅遊熱點北京、華東、桂林、海南等地。這些線路在吃住行各方面強調舒適、享受，並注入了一些新元素，這些元素雖然值得一遊，但往往由於價格不菲而被常規的團隊旅遊舍去。廣之旅推出的“國慶嘆世界，不同凡享”系列團隊成為享受型的代表。其中，3780元的北京團全程住市區五星級酒店，強調吃得更好，住得最好；2000多元的桂林遊則加遊了有“中國迪斯尼樂園”之稱的樂滿地主題樂園；近4000元的海南遊入住兩晚三亞五星級假日大酒店的高級海景房。業內人士預計這樣一些享受型線路，將有利於改變遊客對團隊遊就是趕鴨式的苦旅的誤解，有效避免價格競爭，將吸引一部分講究生活品質的人士參團出遊。

     《南方日報》2002年9月10日