空軍實驗室資深研究員斯達姆博士説，空軍對睡眠的研究由來已久，它已經進行了25年。斯達姆曾在上世紀70年代與80年代研究C-141運輸機乘員的睡眠狀況，他目前的研究計劃是編制一個睡眠軟體程式，名為“避免疲勞計劃工具”。

    斯達姆博士説，睡眠軟體的功能是讓指揮官在制定任務時間表時與部隊的實際睡眠時間表進行比對。比如説現在要執行一項特殊任務，任務期間就應當定下一個特定時間表，讓飛行員休息好，從而最大限度地提高戰鬥力。

    斯達姆博士指出，很少有人會説，今天不適合轟炸。我的理念是，所有的睡眠都是好的睡眠。然而，在長期的任務中，肯定存在某些特定時段，對比其他時段而言，在這個時段上人們可以休息的更好。

    專家認為，基於生理週期，人們有一個必須的睡眠時間和最佳工作時間。所有人都有生理週期，人體生物鐘的運作時間大約是24小時一個週期。在生物鐘的第18個小時，人體開始感到疲勞，表明人需要睡眠了。也就是説，當生理週期開始向下運作時，人體會出現反應時間問題，如果你第一天全天工作，工作效率就會下降20-25%。

    斯達姆博士説，人需要每晚睡眠7個半-8個半小時。有許多人經常只睡6小時，因為缺乏睡眠，他們的工作效率無法最大化。

    在海外執行任務也會影響飛行員的工作效率，這是因為人體生物鐘與飛行任務地的時差。例如，如果美軍飛行員的人體生物鐘要與德國當地時間吻合，就需要6天的適應時間（每天調整1小時）。然而，由於多數飛行員不可能提前6天得到通知，也因為調整時差涉及熄燈問題，因此最好的調整辦法是出國前盡可能多睡眠。

    目前的實驗做法是，在任務開始前記錄飛行員的作息時間表。在執行任務時，飛行員戴上活動變化記錄儀（手錶式睡眠監視器）以記錄他們的睡眠時間。飛行員返航時，再將監視器中的資料下載至軟體。此外，研究人員每天還要對飛行員測視3-4次視覺反應。研究人員説，視覺反應測試是考察睡眠不夠的特別敏感的辦法。

    研究時每一個機組都有一名研究人員隨行，研究人員測量睡眠模式並且向機組推薦主要睡眠時間。在“持久自由”行動中，研究人員伴隨機組飛到德國一起參加作戰。

    研究的最終成果是做成一個界面友好的軟體，作戰時飛行部隊指揮官可用它來制定任務時間表。只要簡單地敲幾下鍵盤，“避免疲勞計劃工具”即可生成任務期間的最佳睡眠時間表，只要按照時間表運作，就能最大限度地發揮人體潛能。

    一名有14年飛行經歷的C-130飛行員説，他希望軟體能夠很快投入使用。

    科技之光 2002-7-1