中國東盟2005年將正式啟動雙方的關稅減讓計劃

    外經貿部部長助理郭莉25日在這裡舉行的“中國━東盟 自由貿易區高層論壇”上表示,中國和東盟將於2005年1月正式啟動雙方的關稅減讓計劃。

    她説,根據中國和東盟去年簽署的《中國━東盟全面經濟合作框架協議》規定,關於建立自由貿易區的正式談判將在2003年啟動,在2004年6月結束,2005年1月正式啟動雙方的關稅減讓計劃,2010年全面建成中國━東盟自由貿易區。

    據了解,中國和東盟簽署《框架協議》後的第一次談判委員會會議,即中國━東盟談判委員會第7次會議,將於兩天后在桂林舉行。

    廣西壯族自治區副主席高虎城説,中國東盟自由貿易區建成後,中國對東盟的出口將增加106億美元,增幅為55.1%,東盟對中國的出口將增加130億美元,增幅為48%。

    在本次“中國━東盟自由貿易區高層論壇”上,來自東盟10個國家和中國外經貿部、12個省市區政府部門的官員和東南亞問題專家共200多人,就中國━東盟自由貿易區的建設和雙邊經濟合作進行了研討和交流。

    郭莉説,中國和東盟在資源構成、産業結構、工農産品方面,存在著明顯的互補性,雙邊開展全面深入的合作潛力巨大。儘管受全球範圍內的經濟不景氣和“911”事件的影響,全球經濟增長乏力,東盟國家對世界其他市場的出口普遍下滑,但中國━東盟雙邊貿易卻保持了強勁的增長勢頭。在剛剛過去的一年中,雙邊貿易額達到了歷史性的548億美元,比2001年增長31.8%。

    東盟首席談判代表卡尼松説,中國和東盟建立自由貿易區,有利於雙方優勢的互補,創造更多的合作機會,也有利於雙方增加在第三方市場的合作機會。

    桂林市市長王躍飛説,廣西緊鄰東盟,在産業結構、自然資源、旅遊資源、人力資源等方面,與東盟國家有較強的互補性。作為旅遊名城,桂林市正積極參與中國━東盟自由貿易區的建設,為東盟各國提供投資、旅遊商機。

    作為加強與東盟新成員經濟合作的新舉措,中國目前正積極參與湄公河流域經濟開發,促進早日貫通昆明━曼谷公路,並支援及參與泛亞鐵路計劃,資助東盟各國的人力資源開發,加強各國農業合作等。

    中國社科院亞太研究所所長張蘊嶺研究員説,中國和東盟在《框架協議》規定的“早期收穫計劃”,將使越南、寮國、柬埔寨、緬甸等東盟新成員在自由貿易區中獲得實惠。“早期收穫”協議的基本達成,説明中國和東盟之間可以找到推進合作的獨特方式。(記者 黃革 陳天湖)

     新華網 2003年2月26日

    


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