交通部日前決定，從今年起，對農村公路建設的工作思路和投資結構作戰略性調整，要持續加大對農村公路建設的投資力度，以引導地方更多地建設和改造農村公路，總的目標是：“修好農村路，服務城鎮化，使農民兄弟走上柏油路和水泥路，推進農村小康建設”。
交通部規劃，到2010年，所有具備條件的鄉鎮和行政村都要通公路，縣到鄉公路基本達到高級、次高級路面標準，鄉到行政村公路消滅無路面狀況；到2020年，鄉到行政村公路基本達到高級、次高級路面標準。國家計劃投資500億元（國債和車購稅），用3年時間建設一批東部地區到村、中部地區到鄉、西部地區縣際間的公路。這是繼實施西部通縣公路建設後的又一重大舉措，對促進縣域經濟發展，改善廣大農民出行條件具有重大意義。
交通部部長張春賢強調，要抓住機遇，完善公路網路，按照國務院的部署：全面建成通地（州）縣瀝青公路，推進西部地區縣際公路建設，優先改造具有交通通道、經濟走廊、旅遊線路和口岸通道作用的縣際公路，兼顧通鄉鎮公路的改造，爭取用3年左右時間使具備條件的縣際間公路基本完成路面改造。2003年，開工改造西部地區縣際公路2萬公里。西部地區在推進縣際公路建設的同時，繼續加快西部通道及重要區域幹線公路建設，完成西部通縣公路建設收尾工程，東部和中部地區要抓好通鄉、通村公路的改造。
《人民日報》 2003年02月12日
