交通部日前決定,從今年起,對農村公路建設的工作思路和投資結構作戰略性調整,要持續加大對農村公路建設的投資力度,以引導地方更多地建設和改造農村公路,總的目標是:“修好農村路,服務城鎮化,使農民兄弟走上柏油路和水泥路,推進農村小康建設”。
交通部規劃,到2010年,所有具備條件的鄉鎮和行政村都要通公路,縣到鄉公路基本達到高級、次高級路面標準,鄉到行政村公路消滅無路面狀況;到2020年,鄉到行政村公路基本達到高級、次高級路面標準。國家計劃投資500億元(國債和車購稅),用3年時間建設一批東部地區到村、中部地區到鄉、西部地區縣際間的公路。這是繼實施西部通縣公路建設後的又一重大舉措,對促進縣域經濟發展,改善廣大農民出行條件具有重大意義。
交通部部長張春賢強調,要抓住機遇,完善公路網路,按照國務院的部署:全面建成通地(州)縣瀝青公路,推進西部地區縣際公路建設,優先改造具有交通通道、經濟走廊、旅遊線路和口岸通道作用的縣際公路,兼顧通鄉鎮公路的改造,爭取用3年左右時間使具備條件的縣際間公路基本完成路面改造。2003年,開工改造西部地區縣際公路2萬公里。西部地區在推進縣際公路建設的同時,繼續加快西部通道及重要區域幹線公路建設,完成西部通縣公路建設收尾工程,東部和中部地區要抓好通鄉、通村公路的改造。
《人民日報》 2003年02月12日