中國國際海運集裝箱公司的世界市場佔有率已經達到37%,中國遠洋運輸集團擁有的船隊排名世界第五,海爾的白色家電躋身世界第六,聯想的筆電市場雄居亞太第一、PC連續四年名列亞太第四……
在第三屆中華管理英才論壇上,經濟學家蕭灼基先是用一連串的知名企業為中國品牌國際化的主題打上一層明媚的粉底,繼而話鋒一轉,表達了自己的憂慮,“如果認真考究的話,當前的中國品牌跟國際上相比差距還是比較大的。”
第一,雖然國內有些企業在國際上已經具備了一定知名度,但實際上具有國際競爭力的國際名牌還很少;第二,雖然有些企業增長速度很快,有的在以每年30%以上的速度增長,但是在世界市場上的佔有率還很低,基礎太薄弱;第三,雖然不少企業在技術方面有所進步,但是有自主智慧財産權的産品還是較少,好多産品雖然是中國製造,但核心技術還需要從國外引進;第四,雖然有些企業比較善於在商品市場上進行運營,但是能夠利用國際資本市場進行運營的還是不多,特別是運用資本市場和期貨市場來進行運營的更是不多;第五,雖然某些品牌一定時期在國內外市場有一定名氣,但是缺乏與時俱進的持久性、持續性,在世界市場上不是處於長期穩定的發展,這也是目前國內品牌管理方面比較突出的問題。
如何縮短這種差距,打造有競爭力的國際化品牌?蕭灼基提醒國內企業注意八種因素。
一是必須認識到國際化品牌的培育塑造不會一蹴而就。辦企業必須踏踏實實,要樹立一個國際名牌需要經過十年二十年甚至一兩百年,不能追求短期經濟效益,而應該注重長期的知識積累、經驗積累、能力積累、社會資源積累。
二是要處理好企業利潤最大化和信譽最大化之間的關係。企業重視利潤最大化無可厚非,但是要樹立一個國際名牌,還要把它和信譽最大化結合起來。一個企業如果沒有信譽,或者信譽不佳,或者信譽度不高,即便利潤最大化也不能作為名牌企業。要樹立品牌就必須要堅持誠信最大化,有時為了樹立誠信形象,可能會使企業在短期遭到損失,但是堅持下去最終會帶來長期的利益最大化。
三是要打破所有制局限。品牌是在競爭中形成的,不是通過政策性保護獲得的。只有在公平競爭中間所創造出來的品牌才是有生命力的品牌。
四是必須充分利用多種資源,尤其要利用國際資源。我國一些名牌企業已經有這樣的經驗:要形成國際名牌需要國際上的人力資源,譬如按照國際待遇聘請國外專家,為此付出一定代價是值得的。
五是必須要引進現代的管理經驗,並考慮到這种經驗的實用性和可持續性、可攜性。
六是既要重視貨幣資本和物質資本的管理,也要重視人力資本的管理。管理人員不是“脫産”幹部和“第二線”幹部,而是最主要的生産人員,是第一線的第一線,而管理人力資本是最具有活力,增值性最高最強的。
七是既要考慮到企業股東的權益,也要考慮到職工的權益。
八是重視團隊精神和企業文化。品牌的文化含量非常重要,不同的企業雖然在提到團隊精神和企業文化時口號不一,但一般都有幾個共同點,即:重視人的素質,以人為本;在企業內部和外部同樣講誠信;協作精神和利益分享;人員的流動性和企業的穩定性相結合;企業文化與時俱進,不斷創新,否則有了名牌也難以持久。
《中國經濟時報》 2002年9月6日