民航西南管理局局長王存浩在此間透露，在實施西部大開發的進程中，西南地區民用航空事業將迅速發展，到二○一五年，西南五省規劃佈局機場總數將達到四十五個，其中支線機場四十個。

     　王存浩稱，在西部大開發的大背景下，為適應西部各省經濟跨越式、追趕式發展的需要，西南地區迫切需要加快航空運輸的發展。目前西部地區建機場熱情空前高漲。　

    他説，根據西南現有民用機場的實際情況，目前在加強成都雙流機場國家級樞紐機場地位的前提下，將再建設一批支線機場，從而形成以雙流機場為中心的支線機場體系及支線航空網路，滿足經濟、社會和旅遊業發展的需要。　

    據悉，成都雙流國際機場將建成國家級、具有強大的轉机、輻射能力的國際樞紐機場。同時，四川將在此期間建成十一個機場，分別為西昌青山機場、綿陽南郊機場、宜賓菜壩機場、瀘州藍田壩機場、康定斯丁措機場、九寨黃龍紅星旅遊機場、閬中朱家山等。並擬在今年完成綿陽南郊機場工程、瀘州機場擴建工程，明年完成雙流國際機場擴建工程、廣元盤龍機場工程，二○○三年完成攀枝花保安營機場工程、達州河市機場擴建工程，到二○○五年完成九寨溝黃龍機場工程、康定斯丁措機場工程。

    王存浩説，要完成上述機場建設項目，估計總投資近一百三十億元人民幣。　

    中新社 2000.10.30