“中國加入世貿後，香港及香港國際機場的發展將大有可為。我相信中國加入世貿會帶動香港的經濟再度轉型，促使香港資源增值、創造就業機會及發掘新的財富來源。”香港國際機場管理局主席馮國經博士28日在紐約聯合俱樂部(Union League Club)説了這番話。

    他在演説中説，中國加入“世貿”，將是“中國進一步融入世界經濟的關鍵時刻，並且是中國自70年代末期採取‘門戶開放’政策以來最重大的經濟發展。”中國加入世界貿易組織，將為香港帶來前所未有的最大商機。

    他認為，中國是全球最龐大和最具潛力的消費市場，這個市場逐步向國際商貿開放，對香港“影響深遠”。此外，中國服務業的多個範疇也將向外開放，有關業務包括批發及零售、廣告、電訊及網際網路、金融服務、專業服務，以及對香港國際機場尤為重要的旅遊業、航空貨運和物流服務等。香港國際機場地理位置優越，除了鄰近華南地區外，也位處東亞區的中心，以及歐洲與北美洲之間。香港的貿易夥伴以歐美國家為主，中國加入“世貿”後，香港定會因而受惠。

    馮國經談到，“由香港出發，可于5小時內飛抵全球半數人口居住的城市。最新統計數字顯示，約有63家航空公司在香港開辦航線，往來40個國家的130個城市。最重要的是，香港國際機場是通往中國內地的主要門戶，現時香港共有7家本地航空公司，提供往來香港與內地40個城市的直航服務。”

    香港國際機場每年服務的旅客超過3200萬人次，是亞洲最繁忙的機場。香港國際機場也是全球最繁忙的航空貨運樞紐，每年處理的貨運量接近220萬噸，並保持雙位數字的增長。香港國際機場設施先進，可配合計劃推出的A3XX型空中巴士及其他新一代大型飛機的需要。在機場興建物流設施及發展海空聯運網路，將會加強香港的競爭力，使香港的航空貨運樞紐地位日益穩固。機管局最近批出發展及營運海運貨站的特許經營牌照。海運貨站落成後，貨物可由香港國際機場，經水路直接運往珠江三角洲的14個港口。

    他還談到，中國加入“世貿”還會帶動旅遊業的發展。根據世界旅遊業組織的資料顯示，到了2020年，中國將是全球最受歡迎的旅遊勝地，可吸引1.3億外國遊客前來觀光。預料屆時訪港旅客會由現在的1000萬人次增至5700萬人次。香港迪斯尼主題公園將於2005年開幕，預料首年可吸引340萬人參觀。到2020年，參觀人數更會增至每年730萬，其中約四成來自中國內地。香港機管局較早前打算在面積達45公頃的北商業區興建機場城，中國加入“世貿”使這計劃更具發展潛力。機場城將會是一個設備齊全的商業社區，區內擬興建大型的展覽中心。

     人民網2000年9月28日