“中國加入世貿後,香港及香港國際機場的發展將大有可為。我相信中國加入世貿會帶動香港的經濟再度轉型,促使香港資源增值、創造就業機會及發掘新的財富來源。”香港國際機場管理局主席馮國經博士28日在紐約聯合俱樂部(Union League Club)説了這番話。
他在演説中説,中國加入“世貿”,將是“中國進一步融入世界經濟的關鍵時刻,並且是中國自70年代末期採取‘門戶開放’政策以來最重大的經濟發展。”中國加入世界貿易組織,將為香港帶來前所未有的最大商機。
他認為,中國是全球最龐大和最具潛力的消費市場,這個市場逐步向國際商貿開放,對香港“影響深遠”。此外,中國服務業的多個範疇也將向外開放,有關業務包括批發及零售、廣告、電訊及網際網路、金融服務、專業服務,以及對香港國際機場尤為重要的旅遊業、航空貨運和物流服務等。香港國際機場地理位置優越,除了鄰近華南地區外,也位處東亞區的中心,以及歐洲與北美洲之間。香港的貿易夥伴以歐美國家為主,中國加入“世貿”後,香港定會因而受惠。
馮國經談到,“由香港出發,可于5小時內飛抵全球半數人口居住的城市。最新統計數字顯示,約有63家航空公司在香港開辦航線,往來40個國家的130個城市。最重要的是,香港國際機場是通往中國內地的主要門戶,現時香港共有7家本地航空公司,提供往來香港與內地40個城市的直航服務。”
香港國際機場每年服務的旅客超過3200萬人次,是亞洲最繁忙的機場。香港國際機場也是全球最繁忙的航空貨運樞紐,每年處理的貨運量接近220萬噸,並保持雙位數字的增長。香港國際機場設施先進,可配合計劃推出的A3XX型空中巴士及其他新一代大型飛機的需要。在機場興建物流設施及發展海空聯運網路,將會加強香港的競爭力,使香港的航空貨運樞紐地位日益穩固。機管局最近批出發展及營運海運貨站的特許經營牌照。海運貨站落成後,貨物可由香港國際機場,經水路直接運往珠江三角洲的14個港口。
他還談到,中國加入“世貿”還會帶動旅遊業的發展。根據世界旅遊業組織的資料顯示,到了2020年,中國將是全球最受歡迎的旅遊勝地,可吸引1.3億外國遊客前來觀光。預料屆時訪港旅客會由現在的1000萬人次增至5700萬人次。香港迪斯尼主題公園將於2005年開幕,預料首年可吸引340萬人參觀。到2020年,參觀人數更會增至每年730萬,其中約四成來自中國內地。香港機管局較早前打算在面積達45公頃的北商業區興建機場城,中國加入“世貿”使這計劃更具發展潛力。機場城將會是一個設備齊全的商業社區,區內擬興建大型的展覽中心。
人民網2000年9月28日