美國主要媒體9日報道説，共有5.5萬名美國車主參加了這項調查，受訪者的汽車使用時間均為3年左右。在受調查的37種汽車品牌中，平均每百輛車中有273個品質問題。品質問題最少的10個汽車品牌中，有5個日本品牌，4個美國品牌，1個德國品牌。品質最好的3個品牌是：豐田公司的淩志，日産公司的無限和通用公司的別克。其中，淩志汽車連續第9年成為品質問題最少的汽車，每百輛淩志車中平均只有163個品質問題。南韓起亞汽車是品質問題最多的品牌，每百輛起亞汽車中平均有509個品質問題。

    調查報告顯示，美國通用等幾大汽車公司的産品品質有所提升，整體上超過了沃爾沃，大眾等歐洲品牌。在品質最差的10個汽車品牌中，只有克萊斯勒公司的“Jeep”屬於美國品牌。分析家認為，美國車一直在品質上追趕日本車，並正在“逐漸甩掉耐用性差的帽子”。

    報告還顯示，歐洲品牌沃爾沃和大眾的品質低於平均水準，每百輛沃爾沃汽車中平均有330個品質問題，而大眾車的這一數字為391個。賓士車的品質問題之多也有些出人意料，其品質在37個受調查品牌中僅列第26位。而在1990年的首次汽車品質調查中，賓士是品質問題最少的品牌。分析家説，賓士的品質問題主要出現在SUV(運動型多功能車)及價格較為便宜的C系列轎車。

    另外，一些中小品牌的日本車問題也不少，如三菱、五十鈴和鈴木均屬問題最多的十種品牌。南韓車品質也未見明顯起色，現代、大宇和起亞都在問題最多的十種品牌之列。

     新華網 2003年07月11日