湖州市市長黃坤明説，接軌上海固然是湖州的一項重要發展戰略；但湖州必須同樣重視和長江三角洲地區其他城市的對接。這話聽上去或許過於樸素，但黃坤明認準了一點：“長三角”15城市正如一支以上海為“旗艦”的“聯合艦隊”，和區內的其他城市同步前進，湖州的未來無可限量。

    共創“長三角製造”品牌

    黃坤明説，長江三角洲是中國發展最快、區域經濟最有特色的地區之一，在面向WTO的新形勢下，應該為自身確立新的目標，那就是爭創新優勢，爭取新跨越，代表中國參與世界競爭。

    黃坤明介紹説，“長三角”地區經濟發達，僅環太湖的蘇州、無錫、常州、湖州四市，GDP總量就超過了4000億元，這裡有著在全國率先實現現代化的有利條件。他認為，“長三角”各市的任務不僅是與上海接軌，更在於以上海為龍頭，構建現代的經濟帶和都市群，把長江三角洲建成新型工業密集、現代服務業發達、高素質人才匯聚、具有新競爭力的地區。

    他認為，要做到這一點，既要充分發揮上海的龍頭作用，同時也要加強區內城市的相互接軌，達到資源共用，優勢互補，形成良好的迴圈。比如在産業發展方面，就可以把蘇州的電子、紹興的紡織、湖州的建材等整合在一起，共同打出“長三角製造”的品牌。黃坤明用了一個很形象的比喻：長江三角洲的15座城市就像一支以上海為“旗艦”的聯合艦隊，如果相互之間對接得好，配合默契，他們參與世界競爭的“戰鬥力”也就不可小覷。

    湖州全面對接區內城市

    也許鮮為人知的是，黃浦江是由當初分封菰城（今湖州）的春申君鑿通的。黃浦江源頭就在湖州安吉境內。隨著浦東的開發開放，共飲一江水的湖州和上海兩地，經濟互動更密切。近年來，湖州重點發展與上海有較強互補性的産業，把自己建成上海的工業“加工園”。

    目前，上海每年城市建設所需的1000萬噸水泥中，有1/3是湖州生産的；去年通過長湖申航道運往上海的石料就達3800噸，使湖州港成為全國第六大內河港口。據介紹，湖州工業接軌上海已超越簡單的工業生産，向技術聯合轉變。上海近50所大專院校和科研所與湖州企業進行産學研聯合。太湖絲綢總廠與中科院上海傑事傑材料新技術公司共同研製的新型塑膠，通過了上海“大眾”和“通用”的認證，將用於“別克”等高檔轎車；佳雪集團通過與上海交大科技合作，成為中國最大的微特電機生産企業。

    在黃坤明“聯合艦隊”思路的指導下，湖州近兩年來把招商引資的範圍擴大到了大上海經濟圈，和“長三角”其他城市開展了形式不拘的産業對接。利用蘇州的優勢，湖州逐步發展起了電子産業，全國最大的半導體封裝用錫球生産線，就是吸引了6000萬美元台資在長興縣建成的；和嘉興的合作，又使湖州的膠合板生産紅火異常。黃坤明記得，他剛就任湖州市長時，全市的膠合板企業只有幾家，依託市場的需求和靈活的機制，幾年工夫，湖州市的實木地板年産量已達4000萬平方米，佔全國的1/3。

    黃坤明説，通過招商引資發展新的産業，以及對有一定基礎的産業進行技術改造，湖州的産業結構調整不斷推進，在原有的絲綢、建材、食品等傳統産業之外，又發展了新型紡織、新型建材和特色機電等支柱産業。他説，湖州産業發展的思路是開放式的，願意因地制宜和“長三角”內所有城市進行産業的協同發展和整合。湖州最新的口號是“上海及周邊地區的産業對接基地”。

    市場解決“産業雷同”

    在“長三角”地區，提起紡織，人們也許會同時想到湖州和紹興；不僅如此，就連旅遊方面，周莊、同裏、南潯、烏鎮等江南古鎮也似乎大同小異。對於“産業雷同”這樣的字眼，黃坤明認為，同為紡織業，紹興擅長化纖，湖州專攻棉布，這個小小的例子就能説明微觀層面的千差萬別。另一方面，正因為産業相近，才會産生競爭，促進大家共同提高，所謂的雷同問題會在自由競爭中自然而然得到解決。

    但讓黃坤明挂懷的是，一支艦隊中應該航空母艦、護衛航、補給艦等齊備，按照這樣的標準，“長三角”內部的分工還顯得不夠。就拿港口來説，區內多是小而全的碼頭，沒有形成客運碼頭、油碼頭、集裝箱碼頭等分工配套的格局。他説，區域內部的競爭事小，它更多地表現為一個過程，但“長三角”要代表中國去參與世界競爭，如果沒有合理的分工，整體的競爭力就會下降。

    黃坤明認為，合理的分工離不開“長三角”區內城市的資源共用、優勢互補，如果各地政府能夠突破地域的限制，無疑將推動這一進程。他説，上海近年來觀念開放，真正做到了與時俱進；在區域的協調中，上海還應該就熱點問題、全局問題發揮更重要的作用，帶領“聯合艦隊”乘風破浪，行駛在中國乃至世界的前列。

    《國際金融報》 2002年11月25日