目前,深圳市每百戶人家擁有18.5輛小轎車,遠遠超過了全國城市每萬戶居民114輛(即每百戶1.14輛)的平均水準。按照國際通行統計慣例,深圳市轎車消費已進入了普及階段。
近年來,隨著人們生活水準的提高,汽車消費逐步成為深圳市民的另一重大支出。據深圳市國稅局的統計數字顯示,今年上半年,深圳每月的汽車銷售量達到6400多輛,私人購車佔了其中的絕大多數,每百戶家庭的轎車擁有量已從2000年的7輛上升到18.5輛。這個數字不僅遠遠超過了全國平均水準,而且高於國際標準的普及階段(國際標準的普及階段為每百戶家庭擁有轎車10輛)。
另據統計,今年截止到現在,深圳市民小轎車的平均消費支出亦從去年的每輛7.6萬元上漲到12.8萬元,汽車支出漲幅達到16.7%,高於8.9%的居民平均收入增幅。
越來越多的家庭擁有屬於個人的代步工具,免除了擠公交車之苦。就此而言,居民的生活方便舒適的許多。但與此同時,私家車的迅猛增長也給城市建設帶來了交通堵塞、環境污染、車位短缺等連串亟需解決的問題。深圳特區內目前經常出現高峰期交通堵塞的現象。
新華社 2002年7月29日