昨日，遇險遊客“救世主”---鄧佳初通過電話向晨報記者講述了海上遇險的5個小時。

    越南導遊被撞昏迷

    説起6日遇險的情形，電話另一頭的鄧佳初仍然心有餘悸，聲音顫抖：“如果船上沒有我北京朋友帶的那部國際漫遊手機，如果我不知道旅遊界朋友的電話，‘泰坦尼克號’的悲劇或許就會在我們128名中國遊客身上重演。”

    6日早上7時45分，鄧佳初連同其他100多名中國遊客經歷了越南海防、下龍灣4日遊後，踏上從越南海防駛往芒街的越南籍快船，船號為SG.54322-H。按照行程，他們將在3個半小時後抵達芒街，隨即進入廣西東興市回到中國。

    然而，航行並沒有沿著預定的線路。行駛約一個小時，駛離海防50海裏，接近中途的下龍灣時，意外發生了，偏離航道2000米的快船觸礁了。船上或坐、或沿窗觀光、或走動、或睡覺的乘客，紛紛被這一碰撞掀翻在地。“突然，所有乘客被慣性放倒，趴在地上、摔在一側，幾秒鐘後艙內便被小孩和婦女的哭泣聲所充斥。”鄧佳初記得很清楚：“當時我正在座位後，一個慣性迫使我重重撞向前面的座背，10多秒才回過神，當時第一反應是這下完了……”

    艙內一個山東婦女被嚇得嚎啕大哭，嘴裏不停地喊著：“我家裏還有小孩，我不想死啊！”

    更令鄧佳初感到驚恐的是，船上的越南女導遊重重地摔倒在他身旁，臉上有一道手指印，鮮血浸染了她的上衣，而且倒在地上十多分鐘竟然沒有動彈，“遊客當時都以為她死了，我也被嚇得腿發軟，站不起來，還好，又過了一會兒，女導遊站了起來，遊客這才稍稍松了口氣。”

    驚恐中並不是所有的遊客都失去理智，鄧佳初連同其他幾名遊客臨時成立了現場指揮小組，準備同舟共濟。現場指揮小組首先查看了傷員，發現其中有5個小孩和2位老人受傷，除了一位老人下巴磕出了血，一個5歲的小男孩的眼睛被碰得流血不止外，其他遊客都是胳膊、腿和臉上的輕傷。

    經查，船上有中國遊客128名，另外有1名越南翻譯、1名越南導遊及4名船員。

    船長酒後駕船釀禍

    現場指揮小組不停地安慰受驚遊客，為受傷遊客包紮，尋找各種途徑試圖與外界聯繫，忙得團團轉。然而船員卻無動於衷，麻木地站在一邊。遊客氣憤異常：“出事後沒有任何一名船員向我們作出解釋。看著面頰微紅的船長，我聞到了駕駛艙中，那股濃重的酒氣。”

    “當時，船上除了船長外，只有三四名越南籍船員。在接下來的一個半小時的時間裏，越南船員面對憤怒的中國遊客，沒有發出任何求救信號。他們中甚至有的人找個地兒坐了下來。更令中國遊客氣憤的是，船上沒有任何醫療設備，受傷的乘客不得不用襯衣止血。”

    無奈的遊客，這時才注意到，這是一艘很破舊的船，從表面的斑痕來看，它工作的年頭也不少了。而且當時擱淺的遊船正受到海水漲潮的衝擊，海面上的風也越刮越大，看著晃晃悠悠的遊船，遊客都不停祈禱：“千萬別沉下去。”

    求救電話花了5000元

    正當大家萬念俱灰之際，同鄧佳初一道出遊的北京朋友的手機有了微弱的信號，128名中國遊客看到了生的希望。在旅遊部門長期工作的鄧佳初立即拿起電話，給在防城港市國際旅行社總經理盧翠琴撥通了第一個電話，隨後鄧佳初開始瘋狂地向國內撥求救電話，他又打給中國旅遊報的社長助理，通過他，再找到全國假日辦，他還打到了廣西旅遊局。

    “接到電話後有關部門震驚了。然而，聽到電話那端震驚的聲音，我卻異常平靜了。我相信，我們有救了！”

    “真是沒有想到一部國際漫遊電話給我們帶來了福音。接到電話後廣西有關部門、防城港市有關部門紛紛給我回了電話，安慰大家，而且國家旅遊局一位姓劉的司長，親自給我打來電話，讓遊客們放心，關鍵時刻他們會派出遊艇、飛艇拯救大家，這無疑給我們吃了一顆定心丸。”

    鄧佳初告訴記者，被圍困期間這部漫遊手機的電話始終沒有停下來，兩塊電板被打得沒電，國際漫遊1分鐘收費40元，整個營救期間用去了5000元話費。

    跨國營救初見成效

    上午9時35分，廣西壯族自治區假日辦接到鄧佳初的求救電話後，感到事態嚴重，立即將詳情報告全國假日辦和國家旅遊局。與此同時，自治區旅遊局迅速成立了以副局長連友農為組長的工作小組，局長陳聽正指示立即採取救援措施。

    隨後，自治區假日辦給防城港市假日辦發出了“關於立即採取得力措施搶救出事遊船的特急通知”，要求防城港市在最快時間內與越南方面取得聯繫，查清情況，如有必要請海事局派船組織施救，並向中國駐越南大使館、越南廣寧省旅遊廳、越南海防市旅遊廳等多方通報和求助。另外，責成相關的旅行社立即與越南接團社聯繫。

    防城港市旅遊局秘書林春暉是“106”撞船事件中國營救小組7成員之一，昨日他向記者詳細敘述了整個營救過程。

    10時30分左右，營救小組抵達越南芒街，負責人及搶救醫療隊也前往越南芒街與越南廣寧省有關部門接觸，要求越方進行施救，處理事故。隨後，一支由兩名醫生、兩名護士組成的醫療救援小組趕到。

    經過協調，11時30分左右，越方出事遊船單位派出一艘小船和一艘大船，並帶上藥品組織救援人員分別從萬柱和海防等多個方向趕往出事地點。

    13時40分，也就是出事後5小時之後，越南營救小船來了，開始實施營救。同時，防城港市組織外事、醫護、旅遊等部門人員，已在越南芒街口岸和萬柱碼頭做好救助和醫療準備工作。

    讓孩子、老人和婦女先上

    鄧佳初告訴記者：“最初來的越南小船隻能乘載35人，當它向我們駛過來的時候，船上好多人大聲喊：‘讓孩子、老人和婦女先上！’當時，快艇上的128名中國遊客中，小孩、老人和婦女大約有70人。於是，我們有序地將他們送上小船。”

    14時03分，越方營救大船向我們駛來。由於船很大，不能靠近觸礁的快艇，遊客便分批上了小船，然後再坐上大船。

    下午6時左右，所有遊客安全返回東興。到晚上11時，有輕傷的遊客已在東興市人民醫院處理完畢。

    記者了解到，在事件處理中，中國駐越南大使館專門打去電話，對遇險遊客表示慰問，全國假日辦、國家旅遊局也時刻關注事態的進展。遇險遊客對各級領導及相關部門、特別是廣西壯族自治區假日辦等部門所採取的措施表示衷心感謝。

    遊客希望得到賠償

    目前，所有乘客已經各自返回。但“106”海上事故，對他們來説並沒有結束。受到驚嚇、被耽擱的遊客將對越南海防清水河船舶有限公司進行起訴。鄧佳初告訴記者，在船上128名中國遊客將聯名簽署起訴書，于近日提交有關部門，希望越南這家船舶公司賠償每位遊客的精神損失費以及被耽擱後而作廢的飛機票。

    另外，林春暉告訴記者，防城港市市委、市政府、外資辦、旅遊局等部門已經聯合成立了“106”越南旅遊船隻擱淺事故調查領導小組，已于昨日再赴越南芒街進一步了解事故發生原因，並與越南方商量事故遺留問題。（杜琛）

    《新聞晨報》2002年10月9日