北京時間4月19日下午，外交部發言人章啟月在北京舉行記者招待會，介紹了中美兩國于18、19兩日就美軍偵察機撞毀中方飛機事件，以及其他相關問題舉行的談判。

    章啟月説，在談判中，中方強調，美方必須對此事承擔全部責任，向中國人民做出交代，停止派飛機到中國近海搞偵查活動，並採取切實有效的措施防止類似事件再次發生。

    記者招待會上章啟月還向記者演示了談判中中方所介紹的部分證據。

    章啟月説，美在談判中稱，中國戰機經常對美機危險接近，並導致了這起撞擊事件，美方這一説法完全是強辭奪理，顛倒黑白。事實是，美國飛機在我國近海空域對我從事正常跟蹤監視的飛機以各種危險動作進行挑釁，從錄影中可以看到，美機正在對我機進行各種危險挑釁動作。

    美方還稱中方戰機以45度角從美機左後側撞上了飛機，事實是美機突然大坡度轉向撞壓我機，錄影帶演示就是美機撞毀我機的過程。

    美機左機翼下天線折斷，跟部前端挑起，並在機翼後方留有劃痕和蒙皮損傷，證實為天線向後折斷造成，如果是按美機飛行員所稱，我機從後部向前碰撞美機，那麼機翼下的天線應向前折斷，而不是向後折斷。事實證明，是美機從後面撞上了我機。

    美機左機翼外側發動機四片漿葉，均有不同程度損傷，漿葉迎風面均有撞痕，並與我機垂直尾翼完全相同的油漆，而漿葉背面沒有任何碰撞痕跡。如果按美機飛行員所講是我機從左後方撞擊美機，則撞痕和油漆應在漿葉後面，而絕不可能在漿葉的迎風面。

    美機機頭左下側三根天線以及感測器折斷，而且有從後向前的擦痕，並留有明顯的中方飛機紅漆的痕跡，證實為美機向我機方向撞壓時，與我機水準尾翼相擦撞所致。

    章啟月強調，以上證據充分證實中方飛機的墜毀完全是由於美方偵察機撞擊所致，撞機事件的責任完全在美方。

     中央電視臺 2001年4月19日